Quote:
Originariamente inviata da rasù
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Il miracolo non era tirar fuori cavalli, carburatori e travasi grossi già esistevano, , ma farlo consentendo di poter essere moto godibili in tutte le situazioni e con poca manutenzione.
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corretto, il mio ktm 125 RV del 1981 aveva alla ruota 24,5 cv rilevati da motociclismo, la gilera RV ne aveva 16 3 anni dopo, ma teneva il minimo e aveva un certo tiro in basso, questa la differenza.
Del resto una decina di anni prima la aspes yuma demoliva ogni concorrenza inclusa la zundapp, ma l'aspes montata pari pari il motore dei cross e regolarita' da 22 cv, la zundapp un civilissimo motore da 16 cv.
Il vero miracolo fu alcuni anni dopo arrivare oltre i 30 cv alla ruota mantenendo sostanzialmente una certa civilta' di erogazione. Guadagnarono un raddoppio sosstanziale della potenza in meno di 10 anni.
Modalità ibrida
