Batteria

[romargi]

L'ho ripetuto più volte: io non comprendo la mania/ostinazione nel voler passare a tutti i costi dall'elettronica della moto usando la presa DIN. Mai fatto, mai avuto problemi di alcun tipo!

Cavetto sempre collegato alla batteria, quando serve (=solo nel fermo invernale o pause superiori ai 20/30 giorni) alzi la sella e colleghi il cavetto!
Zero problemi.

Inviato dal mio motorola edge 50 pro utilizzando Tapatalk

[maxmetanol73]

Originariamente inviata da romargi

L'ho ripetuto più volte: io non comprendo la mania/ostinazione nel voler passare a tutti i costi dall'elettronica della moto usando la presa DIN. Mai fatto, mai avuto problemi di alcun tipo!

Cavetto sempre collegato alla batteria, quando serve (=solo nel fermo invernale o pause superiori ai 20/30 giorni) alzi la sella e colleghi il cavetto!
Zero problemi.

Inviato dal mio motorola edge 50 pro utilizzando Tapatalk

Sempre fatto così con le moto senza presa 12v e ancora cosi con il 1300 ... ma onestamente senza cadere nell'ossessivo compulsivo se un mezzo è progettato e realizzato per determinati scopi mi aspetto che funzioni, che poi occorrano richiami o aggiornamenti posso comprenderlo ... ma mi aspetto che alla fine funzioni correttamente.