Quote:
Originariamente inviata da GIGID
Troverei molto interessante vedere cosa succede a mettere una batteria al piombo … se i problemi si risolvono oppure no.
A proposito … evidentemente qualche problema se lo aspettavano… ho appena letto questo
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Mi scuso per il quote, ma su questo ultimo passaggio mi permetto di dissentire:
A me la batteria è andata a terra credo in due giorni collegando il Givi S511 Charger Plus via presa din , e programmando ikl carica batteria per ricarica LiFePo CANBUS, come spiegato dal concessionario BMW e come indicarto nel manula di istruzioni del caricabatteria.
Ho il Teleservice attivo, e non ho ricevuto nessun messaggio nè notifica dalla moto. Quindi questa famigerata notifica non funziona o se batteria va giu' rapida non ha il tempo materiale di inviare nessuna notiifca.
In aggiunta il Givi l'ho testato su un altra batteria e su un altra moto e ha funzionato perfettamente quindi credo ci sia un bug nel software di sistema della moto nella getsione della caricia via CANBUS.
Speriamo sia risolvibile con aggiornamenti del firmware
Modalità ibrida
