Quote:
Originariamente inviata da Bassman
Illuminatemi please...
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Come per tutti i componenti della motocicletta (le sospensioni in particolare), i progettisti della casa madre non hanno carta bianca.
Hanno vincoli di progetto ben precisi che derivano dalla legislazione, dai costi (materiali, lavorazioni, disponibilità, fornitori, economie di scala, ecc.) e dal posizionamento sul mercato del modello.
Akra facendo solo UN particolare della moto (e facendolo pagare bello salato, aggiungo io) probabilmente è molto meno vincolata.
Modalità ibrida
