Domanda da ignorante, ma dato che:
1) la trasmissione a cardano ha la stessa tecnologia di un'incudine del 1700;
2) non è un'esclusiva BMW Motorrad, ma - anzi - è montata su quasi la totalità dei mezzi che si muovono per strada;
3) quello che si rovina non è l'albero in sè (che è un tubo di "ferro"), ma le crociere;
una fornitissima "Casa della Trasmissione", soprattutto di quelle che operano in zone agricole dove girano mezzo di tutti i tipi, non è in grado di sistemare questo problema??
Modalità ibrida
