diario di bordo di una Norton Commando 961

[aspes]

ricordo che praticamente tutte le modifiche fatte sul twin spark riproducevano quello che gia' facevano diversi preparatori sul primo tipo.
mio fratello carlo ha avuto la 750 ss, poi trasformata in naked con codino 916 e doppio faro tipo speed triple (prima della triumph diamogli atto alla visionaria realizzazione).
poi la 900 SS, poi la St2. e' stato il suo periodo ducatico, poi ha avuto quello triumphistico, quello bmw....ormai quanto a moto possedute non solo sopravanza me e paolo(1968) di gran lunga, ma mi sa che non se le ricorda manco tutte.