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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-09-2024, 10:34   #1
branchen
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quelle fanalerie cinesi dalle forme impossibili hanno rotto le palle e non vale solo per KTM.
Qualche volta devo dire che mi viene voglia di photoshoppare un Tuareg e sostituire il faro con una torretta rally racing con doppio faro sovrapposto, e vedere l'effetto che fa.
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Aprilia Tuareg 660, Honda Goldwing SC68
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Vecchio 26-09-2024, 10:51   #2
Kinobi
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@branchen
Fa pure, sono curioso.
Tuttavia, dalle mie due 990 rigorosamente stock, guardo con disgusto e compassione tutti i taroccatori di queste moto ed altre, con tanto di adesivi di sponsorizzazione fasulli messi e torrette da 1500 euro che nulla danno di beneficio e, per me, estetica "opinabile".
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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Vecchio 26-09-2024, 17:24   #3
SAW
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950-990 ADV erano la carta carbone delle moto che gareggiavano alla Dakar, è esattamente quello che il cliente di questo tipo di aggeggi, pretende.
Oppure fai delle robe alla dragone insetto mazinga che piacciono da morire a 3 persone ogni milione e, assieme a qualche spesa di troppo in MotoGP e qualche investimento sbagliato con le bici elettriche, ti mandano in crisi nera e devi lasciare a casa qualche centinaio di dipendenti. Fai pure

https://www.youtube.com/watch?v=r9FL4NKRBXQ
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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Vecchio 26-09-2024, 19:20   #4
katana
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950-990 ADV erano la carta carbone delle moto che gareggiavano alla Dakar, è esattamente quello che il cliente di questo tipo di aggeggi, pretende.
Oppure fai delle robe alla dragone insetto mazinga che piacciono da morire a 3 persone ogni milione e, assieme a qualche spesa di troppo in MotoGP e qualche investimento sbagliato con le bici elettriche, ti mandano in crisi nera e devi lasciare a casa qualche centinaio di dipendenti. Fai pure
potevano sempre continuare a vendere la 950-990 ADV ai soliti 4 gatti.....
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Vecchio 26-09-2024, 23:35   #5
SAW
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potevano sempre continuare a vendere la 950-990 ADV ai soliti 4 gatti.....
Oppure farla finita con delle linee che non incontravano i gusti nel 2005 come oggi e lasciare fare ai designer del reparto motocross-rally. Non serviva neanche cercare fuori casa.
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Vecchio 26-09-2024, 18:20   #6
matteo10
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Qualche volta devo dire che mi viene voglia di photoshoppare un Tuareg e sostituire il faro con una torretta rally racing con doppio faro sovrapposto, e vedere l'effetto che fa.
Già con una torretta da Rally si riesce a riempire quell'assurdo mezzo metro vuoto che c'è tra manubrio e plexi e la situazione migliora.




Come in Aprilia abbaiano poi pensato di mettere un faretto sotto al parabrezza della Vespa invece che due fari sovrapposti dietro il plexi resta davvero un mistero inspiegabile.
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Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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Vecchio 26-09-2024, 19:23   #7
Goemon
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ubicazione: Milano..per ora...
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A me ha stupito la ciclistica davvero a punto, un po' meno il motore che va bene ma ha bisogno di girare in alto, e alla fine lo trovo un po' fastidioso.

Purtroppo mi cacceranno da casa, ma una tra questa e la T7 prima o poi arriva
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Mi è rimasta una Vespa 150 Sprint del 1969

Ultima modifica di Goemon; 27-09-2024 a 12:51
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Vecchio 26-09-2024, 19:32   #8
branchen
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un po' meno il motore che va bene ma ha bisogno di girare in alto
e allora famolo girare in alto

Scherzi a parte, a me vanno bene i pregi di questa moto, mi piaceva, l'ho pagata con i soldi miei, e sugli altri punti compenso come meglio posso.

Grande Kinobi
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