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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-09-2024, 16:49   #1
valz
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Io invece lo accettata.. I motivi sono un po' quelli descritti da Loooop, troppi casini con unipol sbarra che non si alza quasi mai, addebiti esagerati o sbagliati e dopo varie segnalazioni non so più che fare e mi sono scocciato..
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Vecchio 19-09-2024, 06:15   #2
Loooop
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Originariamente inviata da valz Visualizza il messaggio
II motivi sono un po' quelli descritti da Loooop, troppi casini con unipol sbarra che non si alza quasi mai
No un attimo: io non ho detto questo! Non ho notato differenze fra telepass e unipolmove nelle volte in cui il passaggio al casello in moto non viene rilevato.
Sembra capitare con la stessa frequenza a prescindere dal dispositivo.

Ho semplicemente detto che quando succede, telepass se la sbriga da sola a individuare il casello e fare l'addebito corretto, unipolmove addebita la tratta più lunga e aspetta che gli segnali l'ingresso e/o l'uscita non rilevata.

@augusto: vero, anche a me in Francia il telepass è sempre stato rilevato correttamente in moto (a differenza che in Italia). Ma sapevo che unipolmove in Francia non funziona, almeno al momento, quando ho fatto il passaggio. Per una volta ogni N anni che ci vado non è la fine del mondo. Quello che non potevo immaginare è quanto potesse funzionar male il sistema nella modalità tradizionale biglietto in ingresso / pagamento al casello.
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Vecchio 19-09-2024, 10:11   #3
kloontz
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[QUOTE=Loooop;11176873] ]telepass se la sbriga da sola a individuare il casello e fare l'addebito corretto, unipolmove addebita la tratta più lunga e aspetta che gli segnali l'ingresso e/o l'uscita non rilevata./QUOTE]Questa differenza tra Telepass e gli altri vale per tutti gli altri, non solo Inipomove, perché Telepass è sostanzialmente il concessionario delle infrastrutture e quello che dice che il sig. Rossi mi deve X€ per il pedaggio da A a B. Gli altri devono tutti passare per il concessionario stesso, scambiando informazioni, perdendo tempo e aggiungendo tempo morto dovuto alla necessità di sbrigare pratiche di segnalazione entrate/uscite.



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