Mi riallaccio a questo post. Dopo 3 anni la batteria mi ha quasi lasciato a piedi, a metà di un giro ho spento la moto e quando sono ripartito dava deboli segni di vita non ce la faceva a far girare il motorino poi per fortuna ha avuto un ultimo sussulto e la moto è partita. Sono tornato a casa diretto e ho iniziato a cercare di smontare la batteria, devo dire che in bmw si sono ingegnati per rendere difficoltosa la sostituzione. Per fortuna ho trovato in rete un tutorial ( in inglese) come fare. Da ultimo quando sono arrivato (finalmente) alla batteria ho smadonnato non poco per estrarla per via dei cavi che passano sopra di lato e non consentono di tirarla fuori, ho dovuto tirarla su facendomi aiutare dal mio vicino imbrigliandola con una corda passata nei morsetti. Stamani vado a comprarla e la rimonto spero che l'operazione non sia altrettanto laboriosa. Mentre smontavo mi è cascato l'occhio sulla pompa del carburante montata sul serbatoio c'è scritto made in China
non mi aspettavo che bmw con tutti i fornitori europei che ci sono usasse queste componenti visto che le moto non hanno prezzi popolari.
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