Alpen Masters 2024

[flower74]

Originariamente inviata da max 68

Su una moto da trentamila euro incide ?

... no... ci mancherebbe... infatti non mi capacito del fatto che in BMW non facciano le selle con le molliche del pane.... green e di sicuro, cosa vuoi che sia per chi spende 30.000€ cambiare la sella ogni volta che piove?
Triumph a quanto lo fa cambiare il cardano?
E la scannata Guzzi?
Chi altro che utilizza il cardano come trasmissione finale obbliga il cliente a CAMBIARLO?

[max 68]

Probabilmente in bmw hanno imposto il cambio cardano per pararsi il cul# dal punto di vista sicurezza , visto che in passato qualcuno si è rotto, ciò non vuol dire che potrebbe fare tranquillamente il doppio dei km. Le altre case se si dovesse rompere si paga , conosco chi con triumph 1200 ha rotto la coppia conica a 20000km e se la è tranquillamente pagata . Inoltre visto i numeri di vendita che fa il gs eventuali malfunzionamenti vengano a galla più facilmente rispetto ad altre Marche di moto che vendono molto meno.

[Roccabz]

Originariamente inviata da max 68

conosco chi con triumph 1200 ha rotto la coppia conica a 20000km e se la è tranquillamente pagata

Io non sono un tecnico e quindi probabilmente mi manca qualche nozione per capire, ma: quando si tratta di progettare un cardano + coppia conica per una moto, si tratta forse di rocket science (come diceva un mio professore newyorkese)?

Cardani e coppie coniche sono utilizzati su praticamente tutti i mezzi di locomozione inventati dall'uomo, eppure solo sulle moto si sentono di queste rotture.

Quando dura l'albero cardanico di un camion?

[steppenwolf]

Originariamente inviata da Roccabz

........Cardani e coppie coniche sono utilizzati su praticamente tutti i mezzi di locomozione inventati dall'uomo, eppure solo sulle moto si sentono di queste rotture.



Quando dura l'albero cardanico di un camion?

Nonostante la coppia da "camion" mediamente tanto.
Il problema è che sulle moto, come ben sai, bisogna tirare sul peso il più possibile. Sperando che l'acquirente non percorra più di 5.000 km/anno. Dopo 4/5 anni e 25/30.000km. le eventuali rotture non sono più un difetto ma caratteristiche distintive del brand
Ergo, è giocoforza una limatina al cardano, una agli ingranaggi del cambio, una alla ruota libera dell'avviamento.........



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[max 68]

Ci sta che fosse difettato , un collega con la stessa moto ci ha percorso 100000km e il cardano/coppia conica funzionano perfettamente. Oppure dipende dal tipo di utilizzo , certo per romperlo a 20000km bisogna impegnarsi sicuramente non è una questione di peso essendo una triumph 1200 del 2018