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Vecchio 12-05-2006, 00:07   #1
KappaElleTi
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beh...anch'io
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che emerita stronzata !!!
KappaElleTi non è in linea  
Vecchio 12-05-2006, 11:09   #2
un ex tk
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Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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Ciao
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Vecchio 12-05-2006, 12:08   #3
iFabio
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Grazie mille, proprio come le chiedevo: ottimo lavoro!
Devo dire che pur essendo un bel parabrezza massiccio, non sta per niente male, anzi! Ho il cucciolo di scimmia che cresce e si arrampica pian pianino sulla spalla, pur essendo cara mi piace come soluzione, esteticamente non è male, mi piace, e potrebbe risolvere il problema turbolenze... grazie mille ancora, e complimenti per la moto, l'hai personalizzata davvero bene, molto elegante e coerente
iFabio non è in linea  
Vecchio 12-05-2006, 12:36   #4
un ex tk
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da iFabio
Grazie mille, proprio come le chiedevo: ottimo lavoro!
Devo dire che pur essendo un bel parabrezza massiccio, non sta per niente male, anzi! Ho il cucciolo di scimmia che cresce e si arrampica pian pianino sulla spalla, pur essendo cara mi piace come soluzione, esteticamente non è male, mi piace, e potrebbe risolvere il problema turbolenze... grazie mille ancora, e complimenti per la moto, l'hai personalizzata davvero bene, molto elegante e coerente
Grazie per i complimenti, in effetti pue essendo 8 cm. più alto dell'originale, non appesantisce la moto, anzi con le borse quasi la rende più proporzionata. Io mi sono convinto vedendolo dal vivo.

Oggi ho messo la regolazione alla seconda tacca, sono andato in superstrada, ho spito fino a 195 (cosa che in genere non faccio...) con il Jet il rumore era quasi assente, alzando al testa di 5-10 cm. tornavo alla vecchia situazione.

Tutto avanti-alto è spropositato, non lo consiglio assolutamente.
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