Gilet Airbag - consigli per gli acquisti [THREAD UNICO]

[Outlaw]

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Originariamente inviata da ilanp

Ho in prova il suddetto airbag...

Come dicevo sopra io ho il V3 della Motoairbag e si, fa caldo. Forse il fatto che è esterno e comunque meno aderente di altri fa girare un po' d'aria in più, quindi riesco a sopportarlo. Finora non l'ho mai accantonato da quando ce l'ho, ma in ogni caso, anche se non lo usassi nelle settimane più calde, poi lo useresti per gli altri 10 mesi... e non è cosa da poco, secondo me

[barney 1]

Sopravvivo anche d’estate con giacca traforata e airbag, entrambi Dainese

[Hedonism]

domanda:

non ho capito se l'elettronica risiede tutta nel gilet o se c'è una centralina da collegare alla moto... (credo di no, ma non sono sicuro)

lo chiedo perchè ho letto che tra i parametri monitorati per attivare o meno l'airbag, c'è anche la rilevazione delle vibrazioni della moto, per capire se questa è in moto o meno...

[maxmetanol73]

Per quanto so legge le vibrazioni la centralina del gilet.
Mi pare che solo l'Helite abbia come optional un sensore da montare sulla forcella anteriore atto a comunicare alla centralina del gilet l'incidente ... ancora prima che lo rilevi il gilet stesso !

[Acdc80]

Hedonism
Parlando di Dainese è tutto integrato nel gilet, centralina sensori eccetera.

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[barney 1]

Originariamente inviata da Hedonism

domanda:

tra i parametri monitorati per attivare o meno l'airbag, c'è anche la rilevazione delle vibrazioni della moto, per capire se questa è in moto o meno...

Esatto
Tutto incorporato nel gilet che quindi opera anche a moto ferma, in caso, ad esempio, di tamponamento
(Anche se per fortuna non ho mai sperimentato…)

[NoMoHo]

Non ho trovato nulla con il magico tasto "cerca" per cui mi accodo a questa discussione per chiedere.

Qualcuno ha avuto occasione di trasportare in aereo un airbag ? ( nel mio caso è Dainese ) ??
Quali procedure o accortezze ci vogliono ?
Grazie

[Acdc80]

IN TEORIA

Ti basta metterlo in modalità trasporto, come da istruzioni

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[Hedonism]

secondo me non te lo fanno imbarcare.

[barney 1]

https://knowledge.dainese.com/posso-...agaglio-a-mano

[NoMoHo]

Originariamente inviata da Hedonism

secondo me non te lo fanno imbarcare.

Ed è quello che mi ha risposto la compagnia aerea...

@barney 1 : l' ho letto anche io, ma sul manuale c'è scritto di chiedere l' autorizzazione al vettore, che ha risposto ( dall' Albania) Picche !!

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[Acdc80]

Se chi ti deve trasportare ti ha detto di no dubito che troverai un escamotage per portartelo.....

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[Toto4]

Che ne dite dell'airbag in offerta a 299 da Wheelup in questa settimana ?

[Kinobi]

Allora...
si tratta di una delle tante versioni dell'In&Motion. Di fatto, stessa roba ugni versione.
Cui sopra, ci mettono 6 mesi gratis di software(un altro centone di valore).
Ovviamente io sono colui che cerca di spalare sterco addosso ad In&Motion, e chi lo usa come marchio (Ixon, Klim, Furygan, Tucano e ora pure questi) più che può. C'è il tread sull'Ixon su questa sezione. Leggilo.
Il prezzo del vest è "buono". Nulla di che, visto che trovi Ixon o Klim a 350. I sei mesi, fidati, ci sarà una gabola. Leggi bene. Vai certo non ti regalano nulla.
Il costo reale dell'airbag è di 299 + software a vita. Credo ora ti ciulino altri 400 euro. Per cui è 700 euro. I sei mesi, fidati, te li fotteranno in qualche modo.

Per cui, se è per i skei, compra ora il Dainese che lo trovi a meno (499 praticamente ovunque). Incluso software a vita, e soprattutto, revisioni.
Pro e contro di vari airbag, li trovi da più parti.

Il prodotto In&Motion, se non si rompe, IMHO è il migliore in commercio. Il mio si è rotto però, assieme ad almeno un'altra persona in Italia e della mia zona. E' del resto, anche il più caro, e di margine, tra gli elettronici. Non farti abbindolare dal prezzo del vest, leggi bene tutto.

[barney 1]

Qualcuno lo usa?
https://www.wheelup.it/gilet-airbag-...BoCSrgQAvD_BwE

[pacpeter]

lo ho da quasi due anni.
molto protettivo, l'ho usato quasi tutti i giorni, mi manca testarlo quando cado............

la app non serve a nulla, solo all'inizio viene collegato al tuo account per identificazione. poi serve ad un eventuale switch modalità road o race. le altre cazzate neanche le ho aperte.. la nuova release dell'app funzionicchia, però ancora non è perfetta. ma io non la uso mai.
i led ti dicono lo stato della carica, ci fai due giornate di giri in moto e forse anche una terza prima di doverlo caricare.
d'estate è inusabile, troppo caldo anche se è traforato è un'incubo. pesa abbastanza, sotto le ascelle non puzza come le vecchie versioni.
che dire, io lo ricomprerei, volendo la protezione anche sulle spalle. ogni due anni necessita revisione, circa 200 euro, se cadi lo devi mandare in assistenza per il ripristino (ho paura a chiedere quanto costerebbe) . però avendo il paraschiena rigido, almeno se si attiva puoi continuare usandolo come paraschiena da indossare.

[barney 1]

Grazie Pac, molto chiaro
Peno mi convenga allora restare su Dainese (che ho, ma mai "usato" e forse viene cambiato a breve) o su Motoairbag (che non conosco) per mio figlio con foglio rosa...

Qualche consiglio su Motoairbag?

[barney 1]

Originariamente inviata da pacpeter

lo ho da quasi due anni.
molto protettivo, l'ho usato quasi tutti i giorni, mi manca testarlo quando cado............

ogni due anni necessita revisione, circa 200 euro, se cadi lo devi mandare in assistenza per il ripristino (ho paura a chiedere quanto costerebbe) .

Un buon motivo per non cadere!

[pacpeter]

Vero...................
........

[Toto4]

Grazie delle risposte , ci ragiono su (la mia preferenza resta comunque il meccanico , anche per i costi di revisione e/o ripristino nel malaugurato caso).

[Kinobi]

Devo prendere l'airbag alla figlia @Toto4 e ho fatto la riflessione sul tipo di caduta per i così definiti costi di ripristino.
Un meccanico costa meno. Di solito.
Motoairbag fanno loro le riparazioni se lo strappi. Spedisci, lavora, rispedisci.
Se cadi e non lo graffi/rompi (uso interno, per cui solo digitale), è poco probabile che lo maciulli.
Teoricamente il Motoaribag prende sole, vento e aria, l'interno no.
Se cadi da fermo, il meccanico costa molto meno. Punto ed accapo.
Se cadi con scivolata, non è quantificabile, ma esterno.

Alla fine abbiamo deciso per il digitale (anche perchè abbiamo tante moto e è plausibile l'interscabio). Ho valutato alla fine, con il costo attuale del Dainese e revisione gratutita, la differenza "reale" è poca.

Vedi comunque te, perchè i meccanici hanno anche altri vantaggi. Che non si fermano solo al costo ed alla riparazione.

[stino]

Revisione gratuita ? Cioè ?

[Kinobi]

in&Motion: porta in negozio, caccia dai 99 ai 140 euro dipende da cosa fanno, non so se fanno pagare la spedizione a In&Motion, revisione fatta ogni due anni.
Cartuccia dopo una caduta, costa circa 90 euro.
Alpinestars: ogni due anni porta in negozio, che manda in Alpinestars, costo 200 euro. Se devi fare ripristino, da non confondere con revisione, a noi 200 euro. Fotte nulla se ha un anno, revisione va fatta ogni due anni dall'acquisto, non dal ripristino.
Dainese: porta dove lo hai comprato, meglio negozio Dainese, revisione gratutita. Ogni de anni. Da non confondere con il ripristino. Non so il costo ripristino.

[Acdc80]

Per Dainese il costo di ripristino dopo caduta mi sembra sia 250 euro

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[bangi]

Alpinestars 5 revisione non ricordo esattamente ma pagata o 99 o 90 euro.
Ripristino dopo scoppio nell'appoggiarlo a terra, gratuito
Ripristino dopo caduta mi sembra 99€. Negozio Visenzi a BS
Alpinestars fuoristrada, ha 2 ricariche integrate e si è autorizzati a cambiarle a casa
Se ho capito bene, tra poco dovrebbero partire a convertire i 10 e forse anche il 5, con bombolette cambiabili a casa. Notizia riferitami dal rivenditore attuale di air bag