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Originariamente inviata da kazzarola
Quindi il mio "SanTommasismo" mi fa pensare: ma non è che tutte queste innovazioni, funzionano benissimo per i proprietari delle moto nuove e le "fregature" me le becco io quando comprerò la mia prima Africa dct tra 10/15 anni?
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Non dico che si romperà con certezza ma che comunque un sistema più complesso, per necessità di cose, verosimilmente aumenta i rischi di rottura e sicuramente costa molto di più quando si rompe.
Se poi questo sistema è assolutamente necessario al funzionamento della moto (tipo, l'ESA uno volendo ci guida senza un mese e poi lo toglie mettendo sospensioni "normali", idem il servofreno, etc.), avrei più titubanza nello staccare l'assegno.
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