Lo nota chiunque sappia un minimo che cosa fa e senta cosa ha sotto...
è un peccato perché l'impianto frenante in quanto tale e la sospensione in quanto tale sono entrambi davvero molto buoni per questo segmento. Ma il primo va calibrato a moto dritta e la seconda va sfruttata in quanto offre nel mantenere bene il contatto "in tenuta".
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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Modalità ibrida
