Bronzine bielle kaputt 45k km

[hornet]

Mi riguarderò il libretto di uso e manutenzione, ma un sae 20 probabilmente sarebbe per dei climi molto freddi.
Le bronzine hanno subito un po', ma non hanno grippato.
Mi domando come possano essere diverse quelle di banco.....per controllarle però occorre smontare tutto il motore.
Confermi però che il tuo motore ha girato con del 10w-40 ultimamente.....

[Enrico Canova]

Ho rabboccato con Elf 10w40 mezzo kg giusto un anno fa.

[azzo]

continuiamo qui finché non ti spostano nella giusta sezione visto che è un aria olio.
Comunque le bronzine sono proprio segnate, propenderei per il difetto di fabbrica o assemblaggio, mai sentito un bialbero con questi problemi.
A meno che non abbiano messo un olio veramente pessimo o di gradazione sbagliatissima...ma non lo scoprirai mai.

si vede che è proprio mancata la lubrificazione.

Certo che se l'albero è in tolleranza te la cavi ancora, a parte il botto di manodopera.
Mi chiedo se non convenga prendere un motore usato...con tutte le incognite del caso però...

L'officina cosa dice?