guasto risolto,non con pochi problemi…Avviso a tutti, attenzione a svitare la vite che tiene l’interruttore al blocchetto…si è spezzata dentro, vi lascio immaginare quanti santi siano stati nominati.Quindi,tornando a noi,penso sia stato un problema di ossidazione;le levette che aprono e chiudono il contatto sono una opposta all’altra:frizione premuta apre il contatto del cruise control e chiude il consenso all’accensione.Spero che la mia esperienza sia utile a qualcuno.Grazie a tutti
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