Qui si stanno confondendo due funzionalità diverse:
- regolazione automatica del precarico: serve per adeguare il precarico al peso trasportato. La variazione dell'altezza della moto non è il fine ma una conseguenza necessaria per consentire al monoammortizzatore di avere sempre la stessa corsa utile
- regolazione altezza: la moto abbassa temporaneamente(*), ovvero solo sotto una determinata sogli di velocità, l'altezza delle sospensioni per facilitare ai diversamente alti le manovre da fermo e consentire loro di toccare a terra più agevolmente.
(*):ad eccezione di alcune mappature, Enduro mi pare.
__________________
Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
|
Modalità ibrida
