R1150R - fatica a prendere giri, affoga sui 4000

[francogs]

colorazione candele OK

volevo aggiungere che quando regoli il minimo con il vacuometro solo la vite DX

la vite di SX NN va toccata andresti a modificare i gradi di apertura del potenziometro

che vengono letti dalla centralina

potresti anche verificare i mV del potenziometro a moto spenta e quadro acceso

il valore deve essere tra 0,360 e 0,400

[sassoscritto]

Originariamente inviata da francogs

potresti anche verificare i mV del potenziometro a moto spenta e quadro acceso

il valore deve essere tra 0,360 e 0,400

in attesa del connettore nuovo, ho provato a misurare la tensione del TPS, ok che era a moto ferma da qualche giorno, ma l'ho trovata parecchio bassa, a 0,337V.
Ho provato a tirarla un po' su (con movimenti davvero micrometrici!) e l'ho portata a 0,388, quando riesco a rimontare tutto la misuro di nuovo a batteria "calda".

[Nobbyclark]

Originariamente inviata da francogs

colorazione candele OK

volevo aggiungere che quando regoli il minimo con il vacuometro solo la vite DX

la vite di SX NN va toccata andresti a modificare i gradi di apertura del potenziometro

Intendi le viti di battuta fine corsa, giusto? Generalmente quando regoli col vacuometro tocchi solo le viti dell'aria, quelle di ottone. Quelle altre chi le ha mai toccate. O mi sbaglio nel confondermi?