setup m1000 r

[step76]

Ma intanto io non la trovo affatto scarica, ovvero è abbastanza rigida anche in road, non so come possa dire che vai a pacco, per il resto ho messo in Race con sospensioni dynamic, erogazione motore a 1, il tc a 3, freno motore a 2, e antiimpennata a 2, il resto non l'ho toccato. Si la pressione mi trovo mooolto meglio a 2.2 post e 2.0 ant, prima avevo 2.2 ant e 2.4 post, troppo rigide. Ora riesco a chiuderle e la sento piu' piantata.
Ps, peso circa 1o kg piu' di te...

[gzirafa]

Originariamente inviata da step76

Ma intanto io non la trovo affatto scarica, ovvero è abbastanza rigida anche in road, non so come possa dire che vai a pacco, per il resto ho messo in Race con sospensioni dynamic, erogazione motore a 1, il tc a 3, freno motore a 2, e antiimpennata a 2, il resto non l'ho toccato. Si la pressione mi trovo mooolto meglio a 2.2 post e 2.0 ant, prima avevo 2.2 ant e 2.4 post, troppo rigide. Ora riesco a chiuderle e la sento piu' piantata.
Ps, peso circa 1o kg piu' di te...

Davanti forse 2.2 è un po pochino. Di solito, in pista si tiene qualcosa intorno a 2.4 a caldo. Però vedo che anche tu hai la sensazione che sgonfiando abbia più grip. Io se devo essere sincero dietro avevo dimenticato la gomma post a 1,6 dopo essere stato in pista e non ho trovato in strada quella pesantezza alla guida da ruota sgonfia che ero abituato a trovare.

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[leomaxi]

io di solito ho 2.3 ant e 2.5 pos in strada...

con le mk3 avevo anche 2.3 ant e 2.1 pos... ma con le RS11 devo ancora provare per strada

[VITO54]

Moto arrivata con sella e pedane passeggero (non mi servono ma la moto era così se no avrei dovuto aspettare fino a fine luglio), la ritiro lunedì.
Fatta assicurazione ma risulta monoposto.
Sul libretto, riquadro in alto a destra, alla "Q" risulta S1, che vuol dire un posto, ma nel riquadro in basso a sinistra c'è scritto "in alternativa posti totali 2 con pedane e sistema di ritenuta passeggero montati".
Ho chiamato l'assicuratore (amico motociclista da anni) e mi ha detto che inserendo la targa il sistema riporta 1 posto e non si può modificare.
Ho allora chiamato il mio spacciatore di BMW che è caduto dalle nuvole.
Mi sembra che il libretto sia abbastanza chiaro sull'omologazione biposto.
Qualcuno ha rilevato lo stesso problema?

Cambiando discorso, qualcuno mi sa dire a che pressione degli pneumatici si accende l'allarme sul cruscotto?