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Trincetto (che tanto le resistenze sono saldate e non a filo come sui 1150 e primi 1200) e tanta pazienza per ripulire il tutto, poi alcool in abbondanza e via.
In 200000 km le ho cambiate una volta sola: il segreto? Guidare sempre con i guanti perchè il sudore delle mani fa rovinare velocemente la gomma.
Modalità ibrida
