Domanda su equilibratura

[romargi]

Originariamente inviata da brag

Quello è lo shimmy e difficilmente dipende solo dall'equilibratura

No comment, dipende da una marea di fattori! Ci ho convissuto gli ultimi 3 anni, unico difetto, anzi caratteristica, del mio ex 1290 SAR. Potevo cambiare le gomme, farle equilibrare e magari spariva. Poi al minimo consumo si ripresentava. Fenomeno accentuato dalla presenza del bauletto che alleggeriva l'anteriore.
Tra 70-80 km/h il manubrio iniziava ad oscillare con oscillazioni di ampiezza crescente. Ormai ero abituato a sentirlo anche tenendo saldamente il manubrio.
Ci avevo talmente fatto l'abitudine che ora, con il nuovo GS, mi stupisco non percependo più questo fenomeno.

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[Kinobi]

Ho fatto spesso la prova:
- equilibra
- monta gomma
- fai 15 km
- controlla.
Fatto anche sul lavoro dei gommisti.
Poi faccio il controllo sella serva, porto la moto ai 120/130 e mollo le mani, e deve andare tutto sommato dritta e non vibrare.


Basta molto poco per starare una equilibratura. Una piccola buca.
Gli effetti di Shimming, sono dovuti alla gomma ed ad altri parametri.
Per cui, dormi tutto sommato sereno.

[Wotan]

Originariamente inviata da romargi

dipende da una marea di fattori!

Con entrambe le K1200GT a sogliola che ho avuto e con la equivalente K1200RS, accadeva che l'anteriore tendeva a sbacchettare un po' se davo troppo precarico posteriore. Togliendo precarico, spariva del tutto.
Strani fenomeni.


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