Triumph Bonneville

[orsowow]

Era parcheggiata davanti al bar dove vado a fare colazione.
E' bella, bella, bellissima come il sole.
Il colore è una meraviglia.
Chi ne sa qualcosa?
E' meglio la t100 o la t120 ?
Meglio con o senza ABS, visto che è delicatino ?
Mi riferisco a questa ...

[orsowow]

Ho già detto che è bellissima ?
Ah, sì, ok, già detto.

[Someone]

https://images.app.goo.gl/YEZYW8rX5tbDmgie6

Anche se a me piace di più questa

https://images.app.goo.gl/p822sun1rPfJotn17

[carlo46]

quella versione ha però il motore più brutto esteticamente, con le alettature laterali ad angolo.
@someone: e io che ti stimavo...

[orsowow]

Originariamente inviata da Someone

Anche se a me piace di più questa
https://images.app.goo.gl/p822sun1rPfJotn17

Mah, io chiedo informazioni su una Triumph e Someone mi parla della Royal Enfield.
Spero che non abbiate il medesimo atteggiamento quando si parla di fregna.
Idem carlo.
Mah
Mah
Arimah

[carlo46]

io ti ho risposto!
quella è la versione anni 2008-2012, vado a memoria, la più brutta esteticamente per quanto riguarda il motore.
Opinione personalissima.
Quanto a Someone appunto lo redarguivo per avere mischiato la seta agli stracci o la mer...con la cioccolata come direbbe, acutamente, Cassano.

[orsowow]

Ok Carlo, ho maleinterpretato il tuo post.

[orsowow]

Mi riporto al post #1 e riformulo la domanda.

Qualcuno degli astanti conosce la Triumph Bonneville ?
Qualcuno degli astanti conosce come va ?
Qualcuno degli astanti o dei di loro amici l'ha mai avuta ?
Qualcuno degli astanti conosce il comportamento dell'ABS ?

Il tutto senza dare opinioni sull'estetica della moto in oggetto.

Grazie a tutti !

[Someone]

Originariamente inviata da carlo46

lo redarguivo per avere mischiato la seta agli stracci o la mer...con la cioccolata

Siete gente senza fantasia

https://images.app.goo.gl/sxMKr27GjTbG3NpK6

https://images.app.goo.gl/ZpHdR2pn9ufXhu8s6

Ma non siete gli unici: Pepo Rosell è già fallito una volta...

[giessehpn]

Ho una T120 del ‘22, rosso-grigia, con borse, centrale e mini parabrezza Triumph. Unica modifica (detesto le moto “pastrugnate”) revisione forcella e ammortizzatori Oram. Consuma poco: 19-21km/L, è abbastanza comoda, frena abbastanza bene, abbastanza agile, coppia a volontà, mai stretto una vite oltre ai regolari tagliandi. Credo che la terrò ancora a lungo.

Dimenticavo; quando fa caldo…scalda. Sopportabile.

[boland]

io ho una 790 a carburatori del 2006, confermo che è bellissima e, dopo diverse modifiche funzionali, va molto bene, sempre che tu sia consapevole che sia quasi una moto d'epoca.

Veloce riepilogo cronologico sulle "nuove Bonnie":
nel 2001 esce il 790 a carburatori
nel 2008 escel'865 iniezione (sono presenti ancora i finti carburatori)
fino ad ora no ABS e rigorosamente raffreddamento ad aria
nel 2016 cambia tutto: esce prima la T120 (1200 cc) e poi la T100 (900cc) con ABS raffreddamento a liquido mappe ecc ecc

PS: la versione in foto è una SE (non particolarmente ambita dagli appassionati in quanto 17/17 con cerchi lega) e non ha l'ABS

[orsowow]

Originariamente inviata da boland

Veloce riepilogo cronologico sulle "nuove Bonnie":
nel 2001 esce il 790 a carburatori
nel 2008 escel'865 iniezione (sono presenti ancora i finti carburatori)
fino ad ora no ABS e rigorosamente raffreddamento ad aria
nel 2016 cambia tutto: esce prima la T120 (1200 cc) e poi la T100 (900cc) con ABS raffreddamento a liquido mappe ecc ecc

Quindi una Bonnie dura e pura dovrebbe essere ante 2016 ?
Senza liquido, senza ABS e senza mappe ?

[boland]

ante e post 2016 sono diversissime in tutto ed in sostanza non paragonabili, l'aspetto emotivo e di conseguenza emozionale è determinante nella scelta di questa tipologia di moto, almeno per me, la mia 790 di serie aveva dei difetti importanti che negli anni ho cercato di risolvere con molte modifiche (la lista è molto lunga ma le più importanti riguardano ciclistica quindi sospensioni e frenata) che sono una parte bella e gratificante di questo genere di moto, adesso va benissimo ha un sound fantastico ed è gratificante da guidare sempre con tutti i suoi limiti (se voglio andare veloce e frenare prendo la R90T...)
Dal 2016 in poi va tutto benissimo e non serve fare alcuna modifica...si passa da una moto anni 70 o quasi ad una moderna.

[orsowow]

Originariamente inviata da boland

ante e post 2016 sono diversissime in tutto ed in sostanza non paragonabili, l'aspetto emotivo e di conseguenza emozionale è determinante nella scelta di questa tipologia di moto, almeno per me, la mia 790 di serie aveva dei difetti importanti che negli anni ho cercato di risolvere con molte modifiche (la lista è molto lunga ma le più importanti riguardano ciclistica quindi sospensioni e frenata) che sono una parte bella e gratificante di questo genere di moto, adesso va benissimo ha un sound fantastico ed è gratificante da guidare sempre con tutti i suoi limiti (se voglio andare veloce e frenare prendo la R90T...)
Dal 2016 in poi va tutto benissimo e non serve fare alcuna modifica...si passa da una moto anni 70 o quasi ad una moderna.

Chiedo scusa per il quote integrale.
Ringrazio tutti per avermi chiarito cose che non conoscevo.
La notizia dell'ante/post 2016 mi sarà molto uitle.
Inizia la ricerca, in Italia ed in Europa.
Solo quando troverò un giocattolo che mi farà battere il cuore ... anche se un qualcosa post 2016 vestita di biancoceleste come la SE, i colori della vittoria, della SS. Lazio 1900 ... mi piace moltissimo.
Grazie ancora a tutti.

[Rattlehead]

Originariamente inviata da orsowow

...i colori della vittoria, della SS. Lazio 1900 ...

[boland]

PS: con i carbs effetto on/off inesistente

[orsowow]

Originariamente inviata da boland

io ho una 790 a carburatori del 2006, confermo che è bellissima e, dopo diverse modifiche funzionali, va molto bene, sempre che tu sia consapevole che sia quasi una moto d'epoca.

Pregi, difetti, schiena del motore, velocità, ripresa, forcella, ammortizzatori, comandi, consumi, etc. etc. ???

Quali modifiche funzionali hai fatto ?

[carlo46]

secondo me no, le attuali vanno stupendamente.
Anche le precedenti andavano benone, come ti abbiamo detto. Dipende quanto vuoi spendere.

[Fino2007]

Da quello che so io tanti montano lo Smart Iat di Bellinassu e XPipe di Motone per eliminare l’effetto On-Off

[orsowow]

Originariamente inviata da Fino2007

Da quello che so io tanti montano lo Smart Iat di Bellinassu e XPipe di Motone per eliminare l’effetto On-Off

Ora siamo molto più tranquilli.
Ci vuoi, di grazia, illuminare su che minchia sarebbero:
1. lo smart Iat di Bellinassu
2. la X pipe di Motone

Grazie.

[Fino2007]

Originariamente inviata da orsowow

Ora siamo molto più tranquilli.
Ci vuoi, di grazia, illuminare su che minchia sarebbero:
1. lo smart Iat di Bellinassu
2. la X pipe di Motone

Grazie.

Sei un po’ troppo arrogante per i miei gusti

[orsowow]

Originariamente inviata da Fino2007

Sei un po’ troppo arrogante per i miei gusti

Ma dai non te la prendere.
In fondo sono un bravo ragazzo.
Molto in fondo.
Facciamo la pace ?

[Fino2007]

Buono a sapersi

[boland]

https://ibb.co/jvjw7gT

foto di ieri della mia Bonneville

[orsowow]

Originariamente inviata da boland

https://ibb.co/jvjw7gT

foto di ieri della mia Bonneville

Ammazza che figata.
La lucidi tutti i giorni e prima di metterla a letto le fai indissare la vestaglia di seta indiana ?