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Originariamente inviata da flower74
... si, anche secondo me è uno sforzo sovraumano per l'ammortizzarore
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Quando si abbassa non dovrebbe sforzare nulla, perché è aiutato da peso stesso, il lavoro grosso lo fa sicuramente quando ritorna nella posizione alta.
Ci potrebbe essere una soluzione per “aiutare” il sistema: da ciò che ho capito il ripristino della posizione alta avviene in breve tempo in un momento ben preciso e identificabile, ossia al superamento dei 50 km/h… se poco prima dei 50 ci si alza in piedi sulle pedane, che sono ancorate alla parte bassa del telaio, si sgrava la sella del proprio peso e si riduce molto il braccio di leva dell’applicazione dello stesso rispetto al fulcro del forcellone, riducendo anche il lavoro del mono posteriore.
Sull’anteriore l’effetto dovrebbe essere minore, ma meglio che niente, non vi sembra?
Tapatalk
Modalità ibrida
