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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-04-2024, 11:09   #1
pasquakappa
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Bella moto ma costruita per le strade amerigane una fatica immane per fare due curvette. Buona per andare a mangiare un po’ di pesce sulla costa dei trabocchi con altri harleysti

Ps la pan e’ un’altra storia
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Ducati multistrada V4s ,, Ktm 990 adventure, Yamaha wr 250 F
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Vecchio 13-04-2024, 11:48   #2
Hedonism
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Bella moto ma costruita per le strade amerigane una fatica immane per fare due curvette. Buona per andare a mangiare un po’ di pesce sulla costa dei trabocchi con altri harleysti

Ps la pan e’ un’altra storia

Leggi il mio intervento appena pochi post fa…
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Vat a lett, strosia not!

Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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Vecchio 13-04-2024, 21:45   #3
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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Bella moto ma costruita per le strade amerigane una fatica immane per fare due curvette. Buona per andare a mangiare un po’ di pesce sulla costa dei trabocchi con altri harleysti

Ps la pan e’ un’altra storia
Ciao Pasquale come va?
Oggi giro della Maiella totale.
Pretoro-mammarosa-roccamorice-caramanico-Sant’Eufemia- passo san Leonardo- Pacentro-campo di Giove-passo della forchetta-grotta del cavallone- pennapiedimonte per pranzo - tu conosci le strade.
Misti stretti, larghi, molto larghi ecc…
La moto va come un sogno e fa tutto da sola
Frena forte se non fortissimo, piega mooolto di più della Honda F6B e… la mappa SPORT è ORGARSMICA
Pazzesca la differenza con la mappa Street. Tutto in FIRST CLASS
Ammazza come si sta comodi. Assolutamente per nulla impegnativa.
Oggi mi sono divertito come un bambino al suo primo luna park.
Questa di “Harley-Davidson” come stereotipo comune non ha quasi più nulla.
Forse le sospensioni che sono durette.
Ah, abbiamo raggiunto i 26 gradi e il calore alle gambe quasi nulla. Di sicuro MOLTO ma MOLTO meno di altre endurone stradali avute.
Queste considerazioni bisogna contestualizzarle con la categoria della moto. BAGGER. Questa è veramente THE KING OF BAGGER

Hedo, i file GPX passano sul gps della moto con estrema facilità. Basta seguire i messaggi di pop up del display. Anche senza cavo ma via BT.
Funziona
Se puoi mandami il link del usb Bluetooth che hai ordinato.
Ho già preso lo splitter usb-c /usb-a

Comunque domattina rigioco con l’auricolare da abbinare al sistema. Ho il sospetto di averlo accoppiato in maniera non consona…

Interessanti quelle viti. Un sistema quasi simile alle borse alu touratech che montava la 1290 R KTM
Mi faccio un giro su Aliexpress
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Ultima modifica di dab68; 13-04-2024 a 21:57
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Vecchio 13-04-2024, 23:19   #4
67mototopo67
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Ammazza come si sta comodi...
Forse le sospensioni che sono durette...
Se le sospensioni sono "durette", per essere comoda deve avere una poltrona al posto della sella...mi spieghi?
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...Explorer,XT1200ZE,GSK51,Explorer XCX,V85TT,Rally Explorer,Tiger 955,Tiger 1200 Alpine Edition
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Vecchio 13-04-2024, 23:34   #5
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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Durette solo nei fondi molto rovinati. Il posteriore.
Oggi ho fatto una 10km di strade (quasi) franate. Non era il suo terreno.
Tutte le moto stradali avrebbero rimbalzato nella stessa maniera.
Su asfalto “normale” invece va liscia come l’olio.
Oggi ho anche “smollato” il precarico e sgonfiato le gomme che erano fin troppo gonfie (dietro quasi 3.1 e davanti era a 2.9)
Dopotutto scendo da una Tiger rally pro con Showa semiattive che sono (secondo me) le migliori sospensioni semiattive sulle maxi enduro al momento come COMFORT.
Eccetto il posteriore della Gs1300 che va un pelino meglio. Piccolo OT
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Vecchio 13-04-2024, 23:37   #6
dab68
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Ah, oggi mi son portato la gopro.
Domani scarico i video così vediamo se riesco a montar qualcosa di carino
Notte
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