Vi aggiorno: giovedì ho provato a smontare e oliare i cavi della valvola, in più gli ho lasciato un pelino più di gioco rispetto a come li avevo messi l’ultima volta.
Venerdi preso la moto, accesa con ingannatore spento, tutto ok, nessuna spia. Faccio un giro di 100km circa, un po valvola aperta un po originale, tutto apposto. Torno a casa super entusiasta di aver risolto il problema.
Stamani riprendo la moto, solita cosa, accendo con ingannatore spento e mi si accende la spia motore
Giro tutto il
Giorno con la valvola spalancata, sempre spia accesa, vado per montare in moto e tornare a casa, accendo il quadro e la spia se ne vaaa
Continuo a non capire che cosa gli dia fastidio a sta moto…
Credo che proverò a contattare quelli di Healtech per sapere se hanno qualche soluzione a sta rottura di p**le!
Modalità ibrida
