Si, il riferimento al bordo foro riempimento c'è anche nel reprom, però mi sembra molto più pratico preparare la quantità giusta prima, che mettere perfettamente in bolla la moto per andare a pari in modo corretto con il foro. Inoltre, è vero che ci sono sfiati per la sovrapressione, ma è sicuro che una quantità eccessiva (quanto eccessiva è difficile da dire) possa più facilmente creare giochi strani e danneggiare il paraolio. Perchè rischiare, visto che poi tocca aprire in 2 la moto?
Stessa cosa olio motore: reprom max(!) 4lt con cambio filtro. Andare a occhio è perfettamente inutile se non per pura conferma finale. Basta prepararne 3.8/3.9lt ed è fatto. Altrimenti è masochismo se poi si spacca qualcosa.
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