Non sono in grado di fare un confronto perché la Suzuki non l'ho mai provata, ma il primo impatto con la F800GS non è stato del tutto positivo.
Forse, leggendo qui i tanti commenti positivi sulla 750, mi aspettavo molto di più
E tieni presente che negli ultimi anni ho girato con un R100GS del 1988 o con una R90S del 1975
Domani farò un altro giretto; intanto ho levato un po' di robbaccia (indicazioni) inutile dal TFT; domani proverò a far entrare un po' più di benzina nel serbatoio e se il test sarà positivo poi farò una modifica perché così l'autonomia è oscena.
Se quell'affare che da i km/l è veritiero beve come un aeroplano, ma siccome quei sistemi danno i numeri per ora non mi esprimo.
Mi stupisce il poco progresso ... nel 2010 avevo un F800GS (il Rotax) con serbatoi da 16 lt e 85CV che veramente faceva 25km/l; sono passati 14 anni e ne hanno fatta una 900cc che ha 87CV, serbatoio da 14,5lt e che consuma forse di più
Vedremo
Modalità ibrida
