carico valigie gs 1200

[Dinamite]

diciamo max 6,5 kg

Come fai a contenere a 6.5 kg il peso del top? E' impossibile, dai!!
Non ti servirebbe un top-case
Cosa vuol dire che il bullone centrale non deve muoversi? Come farebbe a muoversi? Non c'è un contro-dado sul filetto che lo stabilizza?

Se la borsa non e' messa bene o ha troppo carico

mi sembra un caso veramente limite e dovuto sicuramente ad un aggancio improprio della borsa sul supporto.

[eNdhj]

Originariamente inviata da Dinamite

Cosa vuol dire che il bullone centrale non deve muoversi? Come farebbe a muoversi? Non c'è un contro-dado sul filetto che lo stabilizza?

può svitarsi... me ne sono accorto perchè non riuscivo più ad agganciare la valigia... in posizione standard dovrebbero vedersi circa due giri di filettatura...se ne vedi di più: stringilo!

rispondo a gusgus: la coppia l'ho pagata 600 eurosoldi tondi tondi qualche mese fa, ma qui sul forum c'è gente che le ha pagate meno e gente che le ha pagate di più... dipende dal conce e dalla tua abilità di contrattazione

[cit]

Originariamente inviata da eNdhj

può svitarsi... me ne sono accorto perchè non riuscivo più ad agganciare la valigia... in posizione standard dovrebbero vedersi circa due giri di filettatura...se ne vedi di più: stringilo!

Non siate così approssimativi !
Non è assolutamente da avvitare "ad occhio".
Devono esserci esattamente 17 mm.
Nè più nè meno

Sinceramente i 17 mm di cui parli non sono proprio reali ..possono essere molto di piu' o molto di meno..considerando le tolleranze del meccanismo di aggancio all'interno della borsa.Dal conce non e' raro vedere i meccanici montare e rismontare le valigie per controllare se l'aggancio e' ok.
Rimango del parere che a parte l'aspetto estetico non siano il massimo come sicurezza e capacita' di tenuta sotto carico.E i due "uncini" in plastica che vanno nelle asole del telaio posteriore del gs NON MI DANNO UN'IMPRESSIONE DI GRAN SOLIDITA'.Cmqe ciao alla prox !

[vadocomeundiavolo]

considerate sempre questi dati:
carico utile :
r1200gs : 200 kg

r1200gs adv : 219 kg

r1150gs : 211 kg

r1150gs adv : 217 kg

con equipaggiamento di serie.
PER CARICO UTILE SI INTENDE:
PILOTA E PASSEGERO (vestiti)
MOTO VALIGGE E TOP CASE PIU' BORSA DA SEBATOIO (pieni)
AD EVENTUALI ACCESSORI (vedi para matore)

[davide39]

Ecco come viaggio quando la zavorrina resta a casa.. Specialmente il top case così montato lo puoi caricare parecchio..

[frenkygs]

Originariamente inviata da davide39

Ecco come viaggio quando la zavorrina resta a casa.. Specialmente il top case così montato lo puoi caricare parecchio..

bella così

senza zavorrina il problema non si pone, mi bastano e avanzano le borse laterali

[Gattonero]

Originariamente inviata da Dinamite

Come fai a contenere a 6.5 kg il peso del top? E' impossibile, dai!!
Non ti servirebbe un top-case

Eh, ho capito... ma su una moto con il 52% al posteriore con più di 10 kg a sbalzo dietro, poi non vi dovete inc@zzare se a 210 all'ora ondeggia e sbacchetta

[un ex tk]

Originariamente inviata da Gattonero

Eh, ho capito... ma su una moto con il 52% al posteriore con più di 10 kg a sbalzo dietro, poi non vi dovete inc@zzare se a 210 all'ora ondeggia e sbacchetta

Contrappeso davanti.....sacchetti di sabbia...

[ALP_3225]

.......... in merito alle borse laterali:
sono un pò perplesso della loro posizione,
già tendente a stringere in basso pur con carico quasi inesistente
comunque per farle di 10 kg. si carica tanta roba
....... per il bauletto
sono perplesso in quanto quando avevo la R tenevo il Maxia della Givi
e ci caricavo anche sopra (tenda, sacchi a pelo ed accessori) circa 7 - 8 kg.
potremo farlo anche sul bauletto originale della ns. mukka 1200gs ?????

Scusate cos' è il kit per posizionare il baluetto in posizione + avanzata ??

[iFabio]

Originariamente inviata da ALP_3225

Scusate cos' è il kit per posizionare il baluetto in posizione + avanzata ??

Anzichè montare il bauletto sul portapacchi, lo monti al posto della sella passeggero, sul piano che si crea levando quest'ultima.

[davide39]

Ecco come sistemo il mio bagaglio sulla mukka..
Borsa dx (non estesa): a disposizione della zavorrina e qualcosa di mio.
Borsa sx (non estesa): per scarpe ciabatte e altre cose magari pesantine, ma piccole e di utilizzo saltuario.
Borsa serbatoio: (è l'acquisto più azzeccato che si può fare) Beauty-case, mio abbigliamento "civile", caricabatterie vari, Leatherman etc.
Top-case: (quasi vuioto durante il viaggio e non esteso) Cartine, giacca impermeabile se stiamo usando le air flow, Puffball Patagonia d'inverno (sono capi ultracaldi sottogiacca, vedere sito Patagonia).
Secondo me avere il top-case quasi vuoto ha 2 vantaggi: durante la guida non lo senti (specialmente in due) e quando ti fermi hai lo spazio necessario per i guanti le fascie lombari i collarini ed eventualmente per qualche spesuccia..
Non mi piace avere altre cose legate fuori dalle valigie..
Sono stato un motocinghiale finchè non sono approdato alle mukke

[frenkygs]

Grazie a tutti per i consigli
finora deduco che non posso caricare la mucca come facevo con l'AT... atcarica.jpg


Cmq domani finalmente primo we lungo e primo test

Ciao

[microgroove]

Ripeto, Milano - Barcellona - Milano con borse aperte e circa 12kg a borsa (comprese) e passeggero.
Curvoni delle autostrade francesi a 170 - 180 km/k problemi 0..
Belle o non belle, e sono questioni di gusti, vanno da dio eccome!!!
Altro che palle...

[microgroove]

P.s.
anch'io avevo dubbi sulla tenuta, non hanno fatto una piega

[paco68]

Originariamente inviata da microgroove

Ripeto, Milano - Barcellona - Milano con borse aperte e circa 12kg a borsa (comprese) e passeggero.
Curvoni delle autostrade francesi a 170 - 180 km/k problemi 0..
Belle o non belle, e sono questioni di gusti, vanno da dio eccome!!!
Altro che palle...

ti quoto al 100%
io le valigie le uso sempre estese se sono in viaggio, se no a cosa servono?
peso:10-12 kg comprese le valigie (pesate sempre su bilancia prima di partire)
controlla l'altezza del perno di attacco delle valigie e verifica che non si sia svitato durante il viaggio.