Jake, il tuo intervento non fa una piega e quindi concordo con quello che dici.
Nei messaggi precedenti ho scritto che io non mi sono accorto di nulla, come dici tu:
La sensazione è quella di "motore che mura" se spalanchi a cattivo il gas ,mura a 7500 giri. è proprio la zona in cui la coppia dovrebbe dare il suo massimo ,visto che la moto arriva in linea rossa a 9000, a 7500 giri mi aspetto quella botta di coppia (o il suo massimo apice) che me la rende cattiva .
Ecco! Probabilmente io non sono capace di sentire sotto il sedere tutto quello che dici tu, forse perchè la mia moto i 9000 giri non li vedrà mai in nessuna marcia e forse perchè quando per "sbaglio" mi capita di essere un pò brutale tra terza e quarta mi è capitato che la ruota d'avanti si alzasse un pelino e mi cago sotto.
Non ho nessun tipo di manico alla guida, va detto, sono un fermone, ma probabilmente è questo il motivo per cui non ho notato differenze.
A questo punto se tanti lo hanno notato spero che biemmevù faccia qualcosa.
Modalità ibrida
