Al momento dal video trovo conferme di quanto scrivevo al post #27....
non credo che si tratti di intervento "on/off" quello della molla aggiuntiva perché è vero che l'olio non è comprimibile, ma è da tenersi in conto che è il gas contenuto nell'ammortizzatore che ad apertura della valvola interveniente con "dosi opportune".
Come detto (senza pretesa di ragione) le regolazioni da +2 a -2 variano semplicemente il momento di intervento della valvola.
Una presentazione veramente tecnica non l'ho trovata, stiamo a vedere se a breve esce qualcosa ....
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Modalità ibrida
