Ovvio che non si consumano parallelalamente.....
ma il gommista lo ho a 10 minuti di moto.
Sul discorso teorico anche ni....al di là del gt o meno
i pneumatici non son certo costruiti specifici su una moto....
possono montare su naked dal passo corto come su transatlantici a passo lungo come le RT,che peraltro davanti adottano un sistema ammortizzante non certo
convenzionale.
Per divertirmi( lungi da mè grattar teste )davanti
desidero il massimo del feeling, cosa che con il primo treno road 5 propio
non ne ho trovato.
cmq sono alla seconda MK3....la prima si è finita(quasi slick) uniforme senza calassico spiattelamento fianchi
in circa 8500 km
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RT 1250 21 "la Manza"-Virago 250
Honda CRE 250 duettì
Suzu RMZ 250 TM EN 300 fi 4T
Ultima modifica di Scarpazzone; 24-02-2024 a 20:23
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Modalità ibrida
