Possessori K 1600 Grand America

[Wotan]

Mah, quella moto ha una ciclistica pazzesca, altro che problemi di assetto. Semplicemente, ha un tris di valigie imponente che inevitabilmente crea effetti aerodinamici importanti e una postura in stile cruiser che NON favorisce il controllo. Viste le premesse, mi pare saggio limitarne la velocità.
Chi vuole andar forte, scelga la K1600GT. Ne ho viste che andavano anche a più di 160. Una, dal 2010 a oggi.

[mariottirob]

Wotan Credo anche io che chi trova problemi di assetto non ha ben presente che parliamo di una cruiser e confonde le turbolenze aerodinamiche con problemi di assetto.
Oggi ho “girato” sul Web e ho conosciuto diversi proprietari di K GA in USA dove i cruiser sono di casa e molti hanno risolto le turbolenze sostituendo il parabrezza di serie con uno progettato in USA per la GA e la B tralaltro ad un costo contenuto….la limitazione della velocità per me non è un problema non è quello che cerco ho già dato