Buongiorno a tutti.
Breve aggiornamento al post 512.
Batteria sostituita in garanzia (per la seconda volta) il 07/02.
Sera successiva esco dal lavoro e rifà lo stesso scherzo con batteria nuova di pacca: fatica ad avviarsi, comparsa dei --- sul display, comunque parte.
Torno in BMW e mi dicono che, a questo punto, potrebbe essere il relè o il motorino d'avviamento. Altra possibile prova e è la sostituzione del cavo dal relè al motorino che, secondo loro, è un pò sottodimensionato.
Ad ogni modo attacca la moto al PC per vedere se tutto è OK e resetta il punto di
nonhocapitocosa del motorino avviamento (nuovamente, perchè mi dice che era comunque stato fatto al tagliando la settimana precedente).
Sta di fatto che, ad oggi, il problema è sparito.
Visto che prima del tagliando non aveva MAI più dato problemi, mi sta venendo il dubbio che ogni volta che si fa un aggiornamento SW sistemano una cosa e ne stroiano due!
Un pò mi manca il mio Varadero del 2003 che la cosa più elettronica che aveva era l'iniezione PGM-FI...
Modalità ibrida
