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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-02-2024, 19:55   #1
gonfia
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predefinito New ktm super adventure 2021

Ma infatti mi sa che probabilmente qui avrò già tutte le risposte di cui potrei aver bisogno!
Boh… vedrò.

Edit: ah no, aspetta… avevo letto “inutile”!!
Allora dici che qui cazzeggio e di là cose serie!?
Mmmhh… ci devo pensare, è bello il cazzeggio!!
QDE #One!!
@Aspes
Eh lo so Roby, infatti… un po’ di paura ce l’ho già!!


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Ultima modifica di gonfia; 13-02-2024 a 19:59
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Vecchio 13-02-2024, 20:01   #2
romargi
Mukkista logorroico!
 
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Allora te le anticipo io:
- supporto navigatore NON prendere quello KTM che fa cacare! Prendi il Touratech che è fighissimo, anche se caro. Venduto il mio qualche settimana fa ad una 50ina di euro.
- se hai intenzione di montare un bauletto, ti consiglio la piastra CNC di Rocco (la vendo a breve se ti interessa), realizzata benissimo che si avvita sul portapacchi originale e su cui puoi montare bauletto SW-Motech (il migliore secondo me) o il Givi
- faretti: io ho preso gli A-Parts, con attacchi originali + staffe realizzate da me e cablaggio stagno (non quello a-parts che fa cacare). In vendita a breve.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 13-02-2024, 20:42   #3
Scarpazzone
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Dato in permuta adventure?
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Honda CRE 250 duettì
Suzu RMZ 250 TM EN 300 fi 4T
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Vecchio 14-02-2024, 19:14   #4
aspes
Anziano e gentile signore
 
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@Aspes
Eh lo so Roby, infatti… un po’ di paura ce l’ho già!!


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non ho usato le parole giuste. Paura non e' il termine per un motore che in realta' e' "la calma dei forti". Non e' imbizzarrito, a patto di lasciare inseriti i controlli, ma uscire di curva che vai via a 20 cm da terra quasi in qualunque marcia e' veramente appagante, e non ti mette ansia, perche' nel suo vigore e' graduale- Era molto piu' selvaggio il mts 1200 che eppure e' meno potente.
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Vecchio 14-02-2024, 19:35   #5
max 68
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[QUOTE=aspes;11077870 Era molto piu' selvaggio il mts 1200 che eppure e' meno potente.[/QUOTE]

La prima multi 1200 da 150 cv era bella incaz@@ agli alti regimi
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Vecchio 14-02-2024, 21:30   #6
managdalum
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La prima multi 1200 da 150 cv era bella incaz@@ agli alti regimi
Me la ricordo quando la provai a Borgo Panigale, appena uscita.
Fu lì che nacque l’amore
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Vecchio 14-02-2024, 21:44   #7
max 68
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A scoppio ritardato quando ho provato il primo gs era un bialbero e mi aveva impressionato la coppia di rovesciamento e le vibrazioni a velocità autostradali, non era propriamente scattata la scintilla , ci sono cascato un po' di anni dopo con lc
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Vecchio 15-02-2024, 00:46   #8
managdalum
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A scoppio ritardato


Il fatto è che era un amore impossibile perché la MTS mi piaceva esteticamente e come carattere, ma non aveva per me quella facilità del GS.
Fino al V4 …
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Vecchio 15-02-2024, 08:08   #9
max 68
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Effettivamente il v4 rally ,nonostante la cavalleria, si fa guidare facilmente, almeno nella mappa touring che ho provato, la v4s immagino ancora meglio.
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Vecchio 14-02-2024, 20:37   #10
gonfia
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non ho usato le parole giuste. Paura non e' il termine per […] uscire di curva che vai via a 20 cm da terra quasi in qualunque marcia
Ma no, certo, chi mai potrebbe aver paura di una sciocchezza simile!!??

Ho capito perfettamente cosa intendi, e sono d’accordo con te, è proprio quello che ho notato quando provai quel motore nel 2021: il classico pugno di ferro in guanto di velluto!
Poi, sì, ci sono velluti più morbidi ma … è uno spettacolo!


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