A memoria mi pare di esserci riuscito con il 1200 LC una volta, ma sfruttando una discesa (era più una prova spegnendo il motore e riaccendendolo a spinta scendendo da un passo)
I 4 Jap mi partivano a spinta solo zampettando se la batteria non era morta.
1250 e 1200 dubito che a spinta parta
E forse il 1250 anche da una discesa ha i suoi problemi.
Ti so però dire che in sesta ai 100 all’ora quando per una serie di motivi che non sto qui a ricordare mi si spense il motore, la ruota posteriore rimase inchiodata fino a quando tirai la frizione
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GS1250 RALLYE,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GS1250EXCL, GSLC1200 TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750
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Modalità ibrida
