diario di bordo di una Norton Commando 961

[brag]

Behhh, con il cannello no perché bruciava tutto, una brasatura no perché "tappa", ma non ripara la cricca; per cui rimaneva o elettrodo o a TIG

Continuo a seguire

[jocanguro]

elettrodo a ferro vecchia maniera...
niente di esoterico .. ma non ce ne era bisogno ..

la pantah 500 .... che ricordi ...
ebbi la cagiva alazzurra 650gt che era tutta sulla base della pantah ...depotenziata

(mamma le bestemmie che mi ha fatto tirare ...
ma questa è un'altra storia...)

[carlo46]

oggi fatto primo giretto di prova appena tornato da Verona (in macchina).
Sembrerebbe che olio non ne travasi più in cassa filtro, dico sembrerebbe perchè la Norton è suscettibile quindi attendo nuove conferme.

[carlo46]

ieri altro giro più serio di prova, dopo aver girato un pelo la vite che regola la valvola a farfalla nella posizione al minimo, smagrendo la carburazione ai bassissimi giri.
Molto ma moooolto bene, la moto va fantasticamente bene, nella fascia 3000-6000 direi che metterebbe in difficoltà anche la XR900, super godibile e dal rombo assolutamente unico.
Al rientro in garage zero olio in cassa filtro, ma proprio zero. E misere tracce nel separatore aria/olio, aprendone la valvolina di scarico, che abbiamo messo noi, non è uscita nemmeno una goccia.
Che moto!
Se mi gira ora me ne compro un'altra

[nic65]

Se mi gira ora me ne compro un'altra

perchè questa adesso è a posto?
tranquillo si sta' solo riorganizzando...

[Flying*D]

Originariamente inviata da nic65

perchè questa adesso è a posto?

cosi ha i ricambi sempre pronti a portata di mano....

[jocanguro]

se sei in vena di modifiche, con un'altra uguale la metti affianco e le saldi insieme e fai un'auto norton 4 ruote