Quando si esaurisce il boxer?

[Max&GS1100]

Ciao!
io vado per gli 88.000 con la mia GS1100 del '99, e problemi zero...
credo che dovrò fargli la frizione prima dei 200.000, ma a parte quello e a sfighe varie, penso che superare i 200.000 non sia un problema, tranne forse per quelli che guidano alla "jap" (per capirci, io con le Tourance al posteriore riesco a fare 17-18000 km, ma ho amici che non vedono i 10.000.... quindi la guida da "vecchia zia rincoglionita" paga.... :O))

[er-minio]

Originariamente inviata da Max&GS1100

tranne forse per quelli che guidano alla "jap" (per capirci, io con le Tourance al posteriore riesco a fare 17-18000 km, ma ho amici che non vedono i 10.000....

Naaa... meglio un motore che ha girato "allegro" ma che è stato rispettato che uno che è sempre stato imbavagliato.

[Frankie72]

Sono d'accordo che l'allegria non nuoccia molto al motore ma per quanto riguarda cambio e trasmissione non credo valga lo stesso discorso.
Le poche rotture del cambio qui dentro mi sembra siano tutte di gente piuttosto "allegra"

In ogni caso: GS 1150 del 2000 con 90.000 km... mai un problema! (sgraaatttt!!!)

[er-minio]

Originariamente inviata da Frankie72

Sono d'accordo che l'allegria non nuoccia molto al motore ma per quanto riguarda cambio e trasmissione non credo valga lo stesso discorso.
Le poche rotture del cambio qui dentro mi sembra siano tutte di gente piuttosto "allegra"

Il mio cambio è stato smontato a 80mila quando ho sostituito la frizione. Visto che la mia guida non è sempre stata pulitissima e "delicata" (sopratutto nei primi 50mila km ) e visto che la moto ha fatto, e continua a fare, qualche puntata in pista.

Pensavo fosse rovinato, invece era pressocchè perfetto. Una forchetta aveva un minimo di gioco (sostituita), e sono stati smontati e rimontati tutti i rinvii dalla leva.
Ah: compressione motore ottima. Cardano sta benissimo (smontato e controllato anche lui).



vedi: http://www.quellidellelica.com/vbfor...ighlight=R575R

[Lo Zingaro]

Originariamente inviata da Max&GS1100

Ciao!
io vado per gli 88.000 con la mia GS1100 del '99, e problemi zero...
credo che dovrò fargli la frizione prima dei 200.000, ma a parte quello e a sfighe varie, penso che superare i 200.000 non sia un problema, tranne forse per quelli che guidano alla "jap" (per capirci, io con le Tourance al posteriore riesco a fare 17-18000 km, ma ho amici che non vedono i 10.000.... quindi la guida da "vecchia zia rincoglionita" paga.... :O))

Quoto integralmente ho 95.000 al GS 100 e va come un treno e 50.000 Km al GS 1150 (quest'ultimo in 2 anni) senza alcun problema!!!

[Max&GS1100]

Originariamente inviata da Lo Zingaro

Quoto integralmente ho 95.000 al GS 100 e va come un treno e 50.000 Km al GS 1150 (quest'ultimo in 2 anni) senza alcun problema!!!

per chi mastica l'inglese...

http://www.micapeak.com/reg/view/R11GS

no comment..

[Max&GS1100]

Originariamente inviata da Max&GS1100

per chi mastica l'inglese...

http://www.micapeak.com/reg/view/R11GS

no comment..

sorry!
questo è corretto

http://www.micapeak.com/reg/view/R11GS

[triger]

Originariamente inviata da Max&GS1100

Ciao!
io vado per gli 88.000 con la mia GS1100 del '99, e problemi zero...
credo che dovrò fargli la frizione prima dei 200.000, ma a parte quello e a sfighe varie, penso che superare i 200.000 non sia un problema, tranne forse per quelli che guidano alla "jap" (per capirci, io con le Tourance al posteriore riesco a fare 17-18000 km, ma ho amici che non vedono i 10.000.... quindi la guida da "vecchia zia rincoglionita" paga.... :O))

Azzzz! a parte il fatto che mi pare di aver già detto da qualche parte che il tuo su quel povero 1100 è accanimento terapeutico il tuo stile di guida non è da vecchia zia anzi è anche disinvolto. Per un bradipo in mountain bike....

[RikyPS]

Certo che siamo gente strana, vedere aumentare i km sulle nostre mukke e' una cosa che ci rende contenti come dei bambini con il loro giocattolo preferito!!..
Ma per prevenire noie al cambio/frizione/cardano e' consigliabile fare una manutenzione anticipata oppure fidarsi della propia sensibilita' per evitarli?

[er-minio]

Originariamente inviata da Rikyps

Certo che siamo gente strana, vedere aumentare i km sulle nostre mukke e' una cosa che ci rende contenti come dei bambini con il loro giocattolo preferito!!..

hehehehe... verissimo.
Spero di tagliare i 90mila prima dell'estate.

Ma per prevenire noie al cambio/frizione/cardano e' consigliabile fare una manutenzione anticipata oppure fidarsi della propia sensibilita' per evitarli?

Secondo me, vedi anche mia esperienza dal mecca, ci facciamo troppe paranoie (anche fomentati da quello che si legge online che non sempre è accurato) e le nostre vacche (ma non solo loro) sono più longeve di quanto si pensa.

[Bandit]

170.000 con un bandit 600 in 7 anni e mai cambiata
la frizione ...

[er-minio]

Originariamente inviata da Bandit

170.000 con un bandit 600 in 7 anni e mai cambiata
la frizione ...

Ma quella della frizione (che sarebbe durata fino ai 90/100mila) per me è stato uno schiaffo morale