Pericolo di bruciare lo statore [thread n°3]

[rsturial]

Parlo di Aprilia, ma non cambia niente, la logica è la stessa e conosco diversi casi che con il regolatore serie hanno smesso di bruciare lo statore.
Con le Aprilia, motori v60 magnesium prodotti dal 2004 al 2009, l'originale tirava fino a 20.000km, i vari aftermarket non superavano i 5-6.000km, i riavvolti artigianalmente 1000km ed erano fritti ... Facile quindi avere una evidenza.

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[stac]

In BMW però non mi pare abbiano ridotto la potenza degli statori.
Mi sembra di ricordare che per le RSV fosse stato fatto un kit che implementava anche il faffreddamento ad olio dello statore.