Multi V4. Chi l'ha provata.

[Vincenzo]

E per supportare che il gs va di più nei primi metri hanno pubblicato una scheda che dice velocità massima 295… ah ah ah ah ah……
Si vede che avete la mente annebbiata….vi siete persi nei meandri della sesta….rotfl….


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[fallik]

E il gs lascia indietro il multi nei primi quindici metri

È una vita dura …..


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Cazzo non erano 10?????
Non lo voglio più.....

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[max 68]

Diciamo che in accelerazione 0-400 mt gs 1250 e multi v4 hanno lo stesso tempo , almeno così c è scritto nella prova di motociclismo , bmw esce a195kmh ducati a 208kmh . Africa twin che ha 91 cv alla ruota contro i 158 di ducati impiega mezzo secondo in più.

[Bistex]

Son problemi...

[max 68]

Problemi grossi

[Slim_]

Grossi problemi si !..... per chi PENSA di averlo più lungo !

[GTO]

E chi DAVVERO ce l'ha più lungo.... non ci pensa!

[Bistex]

Prendo il righello poi vi dico...

[Slim_]

Vabbè dai .... finché si sta sul righello ... ok

[Bistex]

Chi si accontenta ...

[dpelago]

Originariamente inviata da fallik

E il gs lascia indietro il multi nei primi quindici metri

È una vita dura …..

Diciamo che nei primi quindici metri, c'è poca differenza anche tra un Kimko ed una Panigale.

Dpelago Ducati MTS V4

[max 68]

Nei primi 400 mt

[arbè]

Averlo saputo avrei preso il Kimko Pikes Peak

[dpelago]

Risparmi pure qualche ghello

Dpelago Ducati MTS V4

[GTO]

Originariamente inviata da arbè

.... Kimko Pikes Peak

..e sei protagonista

[max 68]

Originariamente inviata da arbè

avrei preso il Kimko Pikes Peak

ovviamente era riferito al gs , sul kimko non sono preparato

[dpelago]

Il 22 dicembre, complici le temperature primaverili, mi sono fatto un giretto di 200 km.

Peccato che il sensore del quick shift abbia cominciato a funzionare male, sino a doverlo escludere.

Piuttosto seccato, passo in concessionaria. Il tester conferma il malfunzionamento.

Pezzo prontamente ordinato, e già arrivato oggi. Tempo di bere un caffè , e la moto mi è stata resa perfettamente funzionante

Almeno potrò dire di aver avuto una rogna anche io

Dpelago Ducati MTS V4

[Hedonism]

le grandi doti della V4S spesso mi fanno pensare che sia (a ragione) sovradimensionata per l'uso che ne faccio (non molto diverso dalla gran parte dei mototuristi) tanto da valutare un downsizing, poi quando ci monti in sella, diventa difficile convincersi a mollarla per altro...

[GTO]

Esattamente lo stesso pensiero avuto venerdì scorso, appena ritirata la k1600GT
Servono 160 cv?
Servono 6 cilindri?
Servono 1600cc? (Ma si può dire la stessa cosa per 1300 e a volte per 1000cc....)

Però accendi la moto che in quel momento ti fa avere un sussulto e.... tutte questa domande hanno una risposta chiara oppure.. sparisce la domanda!

E si guida felici

[Slim_]

Infatti la razionalità ha poco a che fare con l'emozione
Brum brum

[Bradipo Moto Warano]

Logica di pensiero, processi linguistici, sequenziali e di gestione appartengono all'emisfero sinistro, mentre elaborazione visiva, organizzazione spaziale ed interpretazione emotiva competono all'emisfero destro.Quindi il polso destro ( acceleratore ) guida le sensazioni forti, il polso sinistro interviene poco e nel mio caso per niente. Quindi nell'acquisto di una moto e' il cuore che la sceglie non il cervello

[dpelago]

Originariamente inviata da Hedonism

poi quando ci monti in sella, diventa difficile convincersi a mollarla per altro...

Proprio così !

Motivo per il quale - nonostante diverse tentazioni - terrò la mia S sino a che non verrà presentata una evoluzione del modello

Dpelago Ducati MTS V4

[Olaf55]

Anche perchè pur valutando qualcosa di più "piccolo" poi ci si rende conto che bisognerebbe anche rinunciare a moltissime "comodità" che su moto non ammiraglie non vengono prese in considerazione, vedi radar, sospensioni semiattive, TFT e controlli elettronici vari

[Hedonism]

si... infatti la mezza via non potrebbe essere contemplata...

in caso di sotituzione della V4, le alternative sarebbero:

- Multi V4 myXX
- Multi V2 (solo con equipaggiamento pari a V4)
- Ducati V4 da Turismo (fantamoto)
- RT 1300

e per un netto ritorno all'analogico

- HD Softail Heritage

[dpelago]

…. tutte quelle cagate inutili, sino al giorno che le si ha a disposizione.

Poi diventano indispensabili!

Dpelago Ducati MTS V4