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Originariamente inviata da BraveAle
Questo è quello che doveva fare anche Yamaha ..
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Ma io sono perfettamente d'accordo con te. Anche a me sarebbe piaciuto molto.
Però è chiaro che in Yamaha, così come le altre giapponesi, stanno chiudendosi nella loro (ampia) confort zone, fatta di Tracer e MT (e spero di Tenere), utilizzando i loro 2 motori di punta (il CP2 e il CP3). Da qui la mia convinzione che una eventuale futira Supertenere non potrà che avere il 3 cilindri di 900 cc (senza cardano, cazzo).
Hai preso ad esempio la KTM, una casa europea, che sta cercando di conquistare la leadership delle varie categorie che ritiene di sua pertinenza, arrivandoad investire anche nelle corse (cosa che le giapponesi, invece, pare vogliano limitare). Filosofie ben diverse.
Modalità ibrida
