app bmw motorrad connect

[wgian1956]

Mah...... ma voi quante telefonate fate quando siete in moto ? Capisco il riceverle , che non dipende da noi , ma farne....

Inviato dal mio SM-A405FN utilizzando Tapatalk

[ALIGIO]

Buongiorno a voi,

faccio presente che NON sono a libro paga di BMW Motorrad, non ho alcun ritorno personale a scrivere su questo argomento.

Fatta la doverosa premessa di cui sopra leggo con dispiacere quanto scritto da luca.gi “Mi sembra molto molto strano…” non capendo quale vantaggio avrei a scrivere cose non vere, forse interpreto male e in maniera distorta l’affermazione di luca.gi

Faccio una ulteriore precisazione e mi riferisco a quanto da me già scritto in maniera limpida sul mio precedente post nr. 494 di cui ripeto qui l’incipit:

IO USO ANDROID e preciso nulla so di IOS

Scritto questo andiamo ai fatti, rispondo a jocanguro come già scritto sul mio precedente post nr. 494 Il sistema software della mia RT è aggiornato all'ultima versione S/W Version: 013_013_020 installata ad aprile di quest’anno in occasione del tagliando.

Io le telefonate in uscita le selezione dal Multicontroller (rotellone) NON utilizzo nessun assistente vocale, in viaggio seleziono la funzione telefono e la mappa di navigazione è sempre lì nel terzo di destra del TFT, lancio la mia telefonata, faccio le mie chiacchiere “con un occhio controllo sempre la navigazione”, perché come già scritto in altro mio post ho inibito, durante le chiamate, le indicazioni vocali per ovvie ragioni di comunicazione che sarebbe un casino ricevere una voce sopra l’altra. Finisco la chiamata e commuto i due terzi del TFT di sinistra nuovamente nella funzione Pure Ride nel mentre il terzo di destra del TFT è SEMPRE rimasto in stato di navigatore.

Altra pillola informativa relativa alla mia personale esperienza e che non vuole fare scuola, ma semplicemente condividere con voi il mio vissuto se interessa.

Io quando parto con la RT ancora in garage, spenta e dormiente, lancio dal mio smartphone la funzione Wi-Fi e Bluetooth SENZA FARE ALTRO spengo il video del cellulare e ripongo il cellulare in tasca, avvio la moto accendo l’interfono del casco che mi avvisa di aver agganciato la moto (ed appare a video TFT l’apposito simbolo) e decorsi massimo 10-15 secondi circa mi appare sul TFT la mappa sempre nel terzo di destra del TFT (io lo uso in questa configurazione SEMPRE) e parte la visualizzazione in modalità mappa. E’ chiaro che se alla mia partenza ho pianificato un viaggio/percorso prima di riporre in cellulare in tasca ho attivato la procedura di “scarico” dell’itinerario da me scelto e solo QUESTA VOLTA non spengo il video del cellulare e sul mio Samsung la BMW App rimane in primo piano (schermo nero con simbolo di condivisione dello schermo) e lo ripongo in tasca della giacca, ma i passaggi sopra menzionati rimangono identici e non faccio niente altro.

Flinstones ha scritto: “Il problema, almeno per me, è che mantenendo quel tipo di visualizzazione non ci sono comandi per la navigazione. Per cui non si riesce a zoomare anche durante la marcia normale. Almeno io non ci sono riuscito.” Non ho capito bene cosa intendi, se ti fa piacere prova ad farmi capire meglio affinché possa aiutarti, sempre che io ci riesca.

Grazie a tutti voi e buona domenica dando manate di gas.

[Flinstones]

Originariamente inviata da ALIGIO

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Flinstones ha scritto: “Il problema, almeno per me, è che mantenendo quel tipo di visualizzazione non ci sono comandi per la navigazione. Per cui non si riesce a zoomare anche durante la marcia normale. Almeno io non ci sono riuscito.” Non ho capito bene cosa intendi, se ti fa piacere prova ad farmi capire meglio affinché possa aiutarti, sempre che io ci riesca.

Grazie a tutti voi e buona domenica dando manate di gas.

Guarda, avevo già scritto 10 o 12 pagine di commenti fa che io ho una situazione stabile, credo paragonabile alla tua, e che le telefonate funzionano.

Poi qualcuno ha lamentato il problema che le indicazioni di navigazione spariscono durante la telefonata, chi invece del fatto che rimanesse sul menù Telefono e non tornasse in automatico sulla schermata di navigazione.

Ognuno ha le sue esigenze

Ma per me il giudizio sulle Telefonate è: ottimo e abbondante, e già da tempo.

Non che mi servano però: quando guido rispondo solo a mia moglie o mio figlio perchè sò che se lo fanno è per una emergenza per cui mi posso anche fermare.
In 7000km debbo aver fatto 3 telefonate, sempre ai compagni di viaggio e sempre durante le code in autostrada (stranamente riusciamo sempre a perderci di vista).

Per me i problemi di questa app sono altri.

Comunque, grazie della tua disponibilità.

Io normalmente utilizzo la visualizzazione 2/3 SX (schermo principale) navigazione, 1/3 DX computer di viaggio (schermo secondario).
In questo modo ho accesso completo alle funzioni di navigazione: Zoom, Salta waypoint, Interompi navigazione, Naviga a preferito....
Di tutto il mazzo per me quella importante è lo zoom.
Con questa czz di App, che non ha nessuna informazione su come sei messo con il viaggio tranne i Km ed il tempo alla fine, lavoro spesso di Zoom.

Da quello che ho capito, o mi sembra di aver capito, le funzioni del multicontroller sono disponibili solo sulla schermata principale (estesa o ridotta che sia).
Nella configurazione che hai suggerito, che dovrebbe risolvere almeno in parte i problemi di molti, la visualizzazione della Navigazione è sulla schermata secondaria, per cui vengono a mancare i comandi sopra elencati. O meglio, io non li ho trovati.

In ogni caso, primo ero della fazione "me la faccio andare bene" al momento però sto valutando altre opzioni nel caso per questa primavera la App sia rimasta la stessa.

La prova di ieri l'ho fatta prima di fare dei test di connessione con un TT RIDER 500 che mi è stato prestato da un amico.

Non nego che la cosa mi abbia incuriosito, ma se non avessi dovuto fare le prove con il TT RIDER non ci avrei neanche provato, o almeno non adesso.

[luca.gi]

Originariamente inviata da ALIGIO

Fatta la doverosa premessa di cui sopra leggo con dispiacere quanto scritto da luca.gi “Mi sembra molto molto strano…” non capendo quale vantaggio avrei a scrivere cose non vere, forse interpreto male e in maniera distorta l’affermazione di luca.gi
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Temo di sì…
Perché il mio “ mi sembra molto molto strano strano…” si riferiva al fatto che appunto è una cosa molto strana che sembra che su tutti gli iPhone, e per tutti gli utenti qui, Quando si invia una chiamata la mappa del navigatore sparisce, e questo succede purtroppo forzatamente in quanto inviando una chiamata, almeno appunto su iPhone, la schermata principale del cellulare viene occupata dalla chiamata in uscita, mentre, almeno fino a ieri, era chiaro che la BMW per funzionare, o meglio per visualizzare la mappa di navigazione, necessitava di restare in primo piano.
E quindi da qui il mio “ mi sembra molto molto strano…” che sul tuo smartphone non sia così.
Quindi ribadisco che la mia frase è riferita allo stranimento nello scoprire ciò… E al voler capire come mai questa cosa.
Io uso solo iPhone e non conosco Android… Quindi il dubbio mi veniva sul diverso sistema di Android… Ma siccome qui nessuno, anche tra quelli che usano anche Android, ( FINORA) avevano mai riferito che a loro effettuando chiamate la mappa restava in primo piano… Ecco che il mio stranimento aumenta… (o più probabilmente… a questo punto …me li ero persi io questi commenti da parte degli Androidisti)
Spero di essermi spiegato

[luca.gi]

Originariamente inviata da ALIGIO

Io quando parto con la RT ancora in garage, spenta e dormiente, lancio dal mio smartphone la funzione Wi-Fi e Bluetooth SENZA FARE ALTRO spengo il video del cellulare e ripongo il cellulare in tasca, avvio la moto accendo l’interfono del casco che mi avvisa di aver agganciato la moto (ed appare a video TFT l’apposito simbolo) e decorsi massimo 10-15 secondi circa mi appare sul TFT la mappa sempre nel terzo di destra del TFT (io lo uso in questa configurazione SEMPRE) e parte la visualizzazione in modalità mappa.

Ecco già questa cosa, spegnere il video del cellulare quando parte la connessione col TFT, è una cosa che su iPhone non si può fare.
Perché su iPhone bisogna accendere il TFT, accendere il cellulare, e far partire l’app BMW; dopodiché l’app si collega al TFT in pochi secondi, ed automaticamente lo schermo si disabilita da solo e viene tutto nero, solo con un leggero sfondo quasi nero pure lui che indica la connessione avvenuta.
Se invece si spegne lo schermo, cioè si agisce sul tasto stand-by del l’iPhone, la connessione automaticamente salta
Quindi già questo è un aspetto ben diverso tra Android ed iPhone.
Quindi evidentemente a questo punto si deve ben dedurre che il funzionamento dell’app BMW della connessione col TFT è ben diversa tra iPhone e Android

[ipotenus]

Originariamente inviata da wgian1956

Mah...... ma voi quante telefonate fate quando siete in moto ? Capisco il riceverle , che non dipende da noi , ma farne....

Inviato dal mio SM-A405FN utilizzando Tapatalk

Mi rendo conto che non è la norma, ma personalmente tantissime.
Utilizzo quotidianamente l'RT anche per i piccoli spostamenti cittadini. Difficilmente effettuo telefonate mentre lavoro, molto spesso aspetto di essere in moto per farle.
Però ho la comodità dei comandi vocali, se dovessi fermare la moto e scrollare il display sul cruscotto alla ricerca del giusto numero tra i 1612 contatti della mia rubrica ognuno dei quali contiene diversi numeri, sicuramente rinuncerei.