avendole avute in contemporanea:in attesa della vendita del 1250 ho zompettato per una settimana fra le due.Effettivamente alle minime aperture il 1250 tira fin da subito.Con il k69 si deve stare sotto di almeno una marcia.Detto questo non è che sia vuoto per essere un 4.E fino a che la catena rimane ' omogenea' nel consumo consente una dolcezz di marcia ottimale.
Potra sembrare strano ma nella guida 'contemplativa' la preferisco.
Dovessi fare un distinguo:
S1000XR migliore per :peso/maneggevolezza/fluidità/superiore nella guida sportiva.(attenzione la mia è ribassata ed in Road l ' effetto sciaquone è minore)
GS 1250:comodità generale:molto migliore nei lunghi viaggi.Consumi.Calore percepito .In assoluto guidabilità con passeggero dove tele/para fanno la differenza.
Per il concittadino:assolutamente non concordo sul fatto che il catino rimanga tale se rifatto ad hoc.....
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Modalità ibrida
