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Originariamente inviata da Romanetto
credo che la procedura piu' facile sia quella di eliminare il surplus di olio dai coperchi delle teste, fanno un po' da pozzetto e vi rimane qualche cl di olio. Sono 3 viti ed e' veloce, lo togli prima in entrambe e ti fai un giro e vedi che livello hai raggiounto eventualmente affini il livello con la stessa procedura.
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scusami se intervengo Romanetto, ma secondo me è più semplice riportarlo a livello dal tappo di scarico, meglio non stuzzicare le guarnizioni. Ovviamente usare molta calma per svitare il tappo fino al momento in cui l'olio fa il filo
coppia di serraggio tappo scarico su LC 42 nm, su aria olio 32nm
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