app bmw motorrad connect

[jocanguro]

mah...
secondo me sul r1250rt, ci faranno morire cosi, le migliorie saranno un carattere maiuscolo su una scritta...

forse forse sulla 1300rt metteranno una versione totalmente nuova, o meglio un carplay-androidauto ..

cosi ci daranno un motivo per cambiare moto e dargli altri 10000 euro ...

[luca.gi]

Originariamente inviata da jocanguro

forse forse sulla 1300rt metteranno una versione totalmente nuova, o meglio un carplay-androidauto ..

:

non credo proprio che portino avanti 2 sistemi diversi, per GS e per RT.
Sul NUOVO GS sono tornati al VECCHIO sistema con navigatore separato...e credo che sia quindi questo il sistema che adotteranno su tutte le prossime.

[ilanp]

immagino la stessa cosa, voglio però vedere con che faccia tosta avranno quando abbandoneranno il sistema per obbligare a prendere un nuovo navigatore separato . Ma come si dice hanno la faccia come il culo

[jocanguro]

Sul NUOVO GS sono tornati al VECCHIO sistema con navigatore separato...e

non sono aggiornato sui gs...
mi fate un brevissimo racconto ?
tipo :

versione 2017 : slfffkfkkvk
2019 : dkfkjgrjrjf
2021 : ddkdkdke
2024 gs1300 : dflflggkgmgtmt

grazie

[romargi]

Originariamente inviata da luca.gi

...e credo che sia quindi questo il sistema che adotteranno su tutte le prossime.

Esatto, dopo essersi resi conto che demandare allo smartphone, di tipologia eterogenea per definizione (device diversi, OS diversi, versioni diverse, etc), tutte le funzionalità di navigazione e comunicazione è stata un minchiata galattica, con tutti i casini che ne conseguono.
Non per niente la quasi totalità delle persone preferisce usare, per far funzionare il sistema al meglio, uno smartphone dedicato per questo scopo.

Tanto vale fornire un navigatore "vero" (che poi di fatto non sarà nient'altro che un dispositivo su cui girerà la stessa app) e risolvere i problemi (con ulteriore guadagno per BMW).
Con il difetto che, implementando la stessa app, rimangono i gravi limiti precedentemente segnalati.
A questo punto, meglio montare:
- Un Navigator 5 o 6
- Uno zumo XT/XT2 perdendo però l'uso del rotellone.

[luca.gi]

Originariamente inviata da romargi

Esatto, dopo essersi resi conto che demandare allo smartphone, di tipologia eterogenea per definizione (device diversi, OS diversi, versioni diverse, etc), tutte le funzionalità di navigazione

è esattamente ciò che fa CarPlay/android auto che sono i sistemi più moderni!!

[ipotenus]

Originariamente inviata da romargi

Esatto, dopo essersi resi conto che demandare allo smartphone, di tipologia eterogenea per definizione (device diversi, OS diversi, versioni diverse, etc), tutte le funzionalità di navigazione e comunicazione è stata un minchiata galattica, con tutti i casini che ne conseguono.

Si, nel senso che l'hanno fatto malissimo, ma hanno insistito probabilmente motivati dall'intento di tenere tutto all'interno del loro ecosistema.
Ma il termini assoluti, a me pare invece una scelta corretta ed una integrazione efficiente tra differenti tecnologie/servizi, si ottiene utilizzando un unico hardware sul quale girano in multitasking diversi software, e non interfacciando tra di loro differenti apparecchi.

Non per nulla, Apple Car Play ed Android Auto sono "semplicemente" una differente interfaccia per iOS ed Android.

Inoltre non dobbiamo dimenticarci che un dispositivo come l'iPhone attuale ad esempio, in termini di CPU e comparto grafico è direttamente di un'altra era geologica non solo rispetto ad un navigatore, ma anche rispetto ad un Computer Desktop di poco tempo fa.

[jocanguro]

Inoltre non dobbiamo dimenticarci che un dispositivo come l'iPhone attuale ad esempio, in termini di CPU e comparto grafico è direttamente di un'altra era geologica non solo rispetto ad un navigatore,

infatti !!!
lo zumo 660 comprato nel 2010 era già vecchio e lento allora, pensate dopo 12 anni di evoluzioni forsennate e pazzesche sui cellulari... oggi qualsiasi google map su cellulare da 80 euro fa 20 volte meglio e 30 volte piu velocemente dei nav dedicati ...

[stac]

Originariamente inviata da jocanguro

infatti !!!
lo zumo 660 comprato nel 2010 era già vecchio

Però funzionava ed il mio funziona ancora bene, con mappe aggiornate, avvisi autovelox ecc...

[giacomarko]

Originariamente inviata da luca.gi

....portino avanti 2 sistemi diversi, per GS e per RT.

Sul NUOVO GS sono tornati al VECCHIO sistema con navigatore separato...e credo che sia quindi questo il sistema che adotteranno su tutte le prossime.

ma, posto che BMW ci ha abituato a tutto e al contrario di tutto,

io credo che non torneranno indietro,

a mio avviso non è detto che unifichino necessariamente i due sistemi, di fatto RT e GS hanno lo stesso motore ma sono in due settori diversi,

poi l'uso che ne fanno gli utenti, è un'altra cosa, una azienda produttrice di auto/moto, definisce i suoi prodotti sulla base dei segmenti che vuole coprire, poi se c'è chi compra la moto da pista per andare al bar... o chi un fuoristrada perché fa fino..

una navigazione via cellulare, su una gran turismo stradale come la RT è plausibile (vedi TFT di dimensioni generose), cellulare in un cassetto protetto e dedicato ...

come lo è una navigazione con dispositivo dedicato, per chi con il GS vuole magari addentrarsi su strade non proprio asfaltate (e vuole evitare di frullarsi il cellulare)

di fatto, pur mantenendo le due soluzioni (cellulare o device dedicato), la razionalizzazione avviene a livello software,

implementando un app che gira sia su cellulare che su dispositivo dedicato, lasciando agli utenti la scelta, garantendo su entrambi la parte cloud, mappe condivise... portabilità dei dati..

poi, sulla qualità dell'applicazione attuale, si è già detto di tutto e di più, e a mio avviso, non convince neanche il fatto che sia gratis

personalmente, vado di Zumo e sono stracontento, anche se la perdita del multicontroller è un peccato

chi vivrà... vedrà

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