che se guardi cosa costa sono l'albero di trasmissione , viene più o meno 800 euro di media su google.. poi oh era un prezzo di massima. quindi mettiamo in ipotesi 800 lo trovi e fai il lavoro da solo ,la cifra è quella....
Poi torno a dire : quanto è legale che una casa cambi in corso d'opera una cadenza di una parte soggetta ad usura? sulla 1300 fanno bene ( deve ancora uscire ) a dire ok a 80K va cambiato punto. ( si parano le chiappe ancor prima della messa in commercio)
ma sulla 1250 e ancora più grave sulle 1200, non si può cambiare piano di manutenzione. SE (tu bmw) ritieni che per precauzione debba esser sostituito , lo cambi a tue spese non mie , perché all'atto della vendita della 1250 non era contemplato.
Quindi io da possessore che ho pagato e firmato un piano di manutenzione (e mi stava bene al momento della vendita) NON mi pare proprio una mossa legittima dire "ora lo cambi quando decido io post vendita, e post parecchi KM)
SE hai riscontrato problemi irrisolvibili dalla fittizia campagna di richiamo inbastita in precedenza, fai un pianto e un lamento e cambi tutti i cardani a 60000km delle varie 1200/1250. stop
Ultima modifica di jake; 01-11-2023 a 12:33
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Modalità ibrida
