personalmente il peso è un criterio di giudizio primario su questo tipo di moto.
Non puoi posizionarti, in modo strategicamente intelligente, su una fascia di cilindrata poco presidiata e minore e venirtene fuori che pesi più delle 1200/1300 (tutte, BMW, Ducati, KTM, Triumph, non so HD).
Oltretutto con una moto nuova di zecca a tutti i livelli.
C'è poco da fare, ha venti chili in più.
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L'uomo che parla alle Norton
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