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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-10-2023, 19:01   #1
pacpeter
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Sono a 3600km. Ieri era inguidabile. Il posteriore scivolava quasi di continuo. Anche in apertura di gas a marce alte. Con soli 100cv mi sa di strano questa cosa… Son già strutturalmente finite?
Prima non lo facevano?
É impossibile che sia colpa delle gomme.
Accelerazione come? Inclinato a 45°? Moto dritta?
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 16-10-2023, 19:55   #2
Bryzzo850
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Sanny,la 2024 ha la sella più bassa (83,5/85,5), non dovresti avere problemi, comunque basta salire sulla nuova o anche sulla 23 per renderti conto.
Io sono 176 e l'ho guidata e manovrato senza problemi anche a 87, a 85 è più agevole da fermo ma in marcia le gambe sono un po più rannicchiate...sempre meno della RT!
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Vecchio 16-10-2023, 20:05   #3
Sanny
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grazie...


vediamo un po'.....

per il resto come ti trovi...anche facendo un paragone ( anche se parliamo di cose completamente diverse) rispetto alla RT....
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Vecchio 16-10-2023, 20:34   #4
Bryzzo850
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Personalmente la trovo molto versatile, il DCT la rende davvero adatta a tutti gli usi: in città in D frulla a bassi regimi e con la mappa Urban ha sospensioni soft, fuori con la mappa Tour sei a piena potenza, le sospensioni più sostenute e ti puoi sbizzarrire con il cambio (S1,S2,S3 o in manuale con le palette).
Se poi ti vuoi fare un po di strade bianche e anche qualcosa in più, mappa Fuoristrada e le sospensioni assorbono tutto...davvero efficaci!
Per il resto per me ha la giusta potenza e coppia, è comoda abbastanza e un buon riparo.Finora ho fatto 3.000 km e il consumo medio è 19 km/l.
Rispetto alla RT è anche più silenziosa, in autostrada il maggior rumore viene dalle gomme per via del leggero tassello, calore molto poco. Manca il TPMS, ma hai Apple car play e Android auto.
Difetti:blocchetto sinistro che richiede apprendistato sella un po scomoda dopo 2h .
E poi è oggettivamente la più bella delle maxi enduro o!

Ultima modifica di Bryzzo850; 16-10-2023 a 20:36
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Vecchio 16-10-2023, 22:53   #5
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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Originariamente inviata da pacpeter Visualizza il messaggio
Prima non lo facevano?
É impossibile che sia colpa delle gomme.
Accelerazione come? Inclinato a 45°? Moto dritta?
Ciao Pacpeter
Moto dritta, nulla.
Inclinato a 45º, se apro derapa almeno fino alla 3ª. Sabato in 4º ha fatto un accenno a svirgolare e ho dovuto chiudere il gas
Non apro mai tutto in curva. Visto anche che il TC è impostato al minimo (1)

Ma alla fine non è una lamentela. È divertente, visto che so come fa.
Mi meraviglia che ora lo sta facendo un po’ più spesso.
Non ho controllato ancora la pressione (lavoro…) ma non penso siano sgonfie.
Stasera riguardando il battistrada posso dire che un buon 50% se ne è già andato. Causa il lunghissimo trasferimento Aosta-Pescara del giro sulle Alpi fatto 3 settimane fa? Probabile. Gli oltre 850km tra andare e tornare non hanno sicuramente giovato sul battistrada centrale del posteriore. Non si nota molto lo spiattellamento.


In sintesi, queste Bridgestone non mi hanno entusiasmato.
Oggi ho ordinato le Karoo Street che arriveranno verso fine mese. Tanto non ho nessuna fretta.

In garage ho anche queste AX41 tolte dalla 1290R circa 13 mesi fa, con 5-6000 km sopra. Non so se buttarle o finirle. Sono al 50-60% di vita. Tolte perché erano troppo rumorose, ma hanno tenuto in maniera esemplare su quei 160cv guidando da cristiano...
Disegno molto cattivo

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Pazienza e andiamo avanti

Ultima modifica di dab68; 16-10-2023 a 22:56
dab68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-10-2023, 22:54   #6
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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Registrato dal: 26 May 2003
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Messaggi: 5.247
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La foto era con la moto ancora da ritirare…
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Pazienza e andiamo avanti
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