Con "su strada asfaltata non serve" intendo dire che non è così importante, nel senso che se salto un bivio su strada asfaltata fa il ricalcolo e mi riporta via asfalto sulla rotta corretta, in fuoristrada se dovesse ricalcolare non so mica dove ti faccia tagliare..
Sul fatto del riscaldamento ho notato che navigando la traccia lo schermo rimane quasi sempre acceso, mentre navigando la rotta puoi impostare che lo schermo si spenga e si riaccenda automaticamente prima di arrivare ad un WP, imposti tu quanto prima deve accendersi e quanto dopo deve spegnersi.
Modalità ibrida
