Da Walwalil Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.
Ho un problema fisico; l'ho avuto sulla Goldwing e sulla RT e lo usavo molto. Invecchiando devo trovare una moto leggera, e la cerco con il Cruise control.
Che poi dipende anche dalla conformazione, 2-3 cm in più possono essere quasi ininfluenti. Insomma, bisogna salirci.
(88 no, sono effettivamente tantini).
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
NI:sulla mia 2022 ci stava il comando sul blocchetto sinistro MA andava attivato.
Sulle attuali ò di serie ma per i primi 1000km poi se non paghi lo tolgono.Evito commenti in merito
ma io sono un drasticone:proibirei tutti quelli che bloccano meccanicamente il comando gas
Certo Zorba!
lo utilizzo anche a velocità più elevate con accortezza
di spistolare spesso con levetta + 10 -10 kmh....in modo da evitare le brusche frenate attuate in autonomia se tarato alto mentre ti "butti"in sorpasso a seguire un auto che a sua volta ti ha appena passato ma che rallenta per la colonna in leggero standby o peggio rallentamento.
non so se è chiaro
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RT 1250 21 "la Manza"-Virago 250
Honda CRE 250 duettì
Suzu RMZ 250 TM EN 300 fi 4T
Ok, comunque lo si può avere, a Brag interessava questo.
Anche se ha bocciato l'altezza sella, dannato nano!
Quote:
Originariamente inviata da iteuronet
per i primi 1000km poi se non paghi lo tolgono.Evito commenti in merito
Su questo ti do pienamente ragione, la trovo una cosa abbastanza schifosa.
Ma la tendenza mi sa che è questa, temo che altre Case seguiranno l'esempio...
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Modalità ibrida
