Carlo, io ho avuto la cinghia sulla Buell 1125 CR, da 145 cavalli
Ho fatto 45.000 km, mi si è rotta al cancello di casa, colpo di fortuna, poi ne ho fatti altrettanti senza cambiarla ed ho venduto la moto….
Non potete immaginare quanto è appagante non fare manutenzione a questo organo di trasmissione.
Questa moto aveva comunque una coppia massima inferiore alla GS, naturalmente il meccanico Harley mi ha detto che normalmente fanno più chilometri e la colpa è del gommista che non ha pretensionato correttamente la cinghia, booh…
Ps1,io avevo cambiato solo la cinghia, naturalmente volevano cambiare anche pignone e corona, booh…
Ps2, la cinghia esteticamente non è il massimo, non ci siamo abituati, penso che si possano progettare e produrre cinghie con prestazioni migliori, quindi più strette, magari ad un costo maggiore
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